托輥在短期內(nèi)呈現(xiàn)損壞的原因

托輥在短期內(nèi)呈現(xiàn)損壞的原因：

托輥的短期損壞原因有兩個：

1、因為落料點的粉塵大，皮帶輸送機托輥，緩沖鼓型托輥密封功能差時極易被污染造成軸承的損壞

2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的，不光彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，錐形托輥，使用壽數(shù)僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對輸送帶發(fā)生嚴重損傷。在百般無奈的情況下，很多皮帶機開端選用價格昂貴的緩沖床。

托輥的安裝位置和布局

1、承載托輥采用槽形前傾托輥，其布置間距不得大于1200mm，每10組承載托輥中設1組上調(diào)心托輥，頭部及尾部設2組過渡托輥。凸弧段承載托輥的布置間距不得大于600mm，導料槽下承載托輥的布置間距不得大于400mm。托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，直徑159mm，銅陵托輥，槽角35°，前傾2°。

2、回程托輥采用平形下托輥和V型前傾下托輥、反V型前傾下托輥、下調(diào)心托輥，相間布置，其布置間距不得大于3000mm，每10組回程托輥中設1組下調(diào)心托輥，從回程膠帶起始點開始連續(xù)設置3組清掃托輥。

3、過渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調(diào)槽角的托輥組。

4、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。

5、除鐵器下方為不銹鋼托輥。

托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響：在國家規(guī)定的跳動量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機平穩(wěn)運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。標準規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標準規(guī)定的量為0.5毫米。

托輥靈活度對膠帶輸送機的影響：在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時候，整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴重的時候可以引起火災。所以，礦用托輥，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低（蕞好低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內(nèi)容。

軸向竄動量對膠帶輸送機的影響：我國的膠帶輸送機制造技術(shù)越來越先進，但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題，因為我國的膠帶制造技術(shù)，膠帶輸送機安裝技術(shù)還和世界上先進國家有較大的差距，往往會出現(xiàn)膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。

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