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1,加油站地埋油罐,罐壁板,頂板外邊面,以及管外部附件表面;浮頂油罐壁板上部層板內(nèi)表面,鋼浮艙表面。
2,罐底板以上0.3m范圍內(nèi)壁板外表面,罐底板邊緣的外伸部分表面,浮頂單盤的上表面及其附件下端0.2m,罐底板下表面宜采用加強級防腐。
3,油罐防腐層局部脫落,銹蝕時,可進行局部處理。
四,涂料選擇
1,涂料應具有良好的物理機械性能。
2,內(nèi)防腐涂料應根據(jù)不同儲存介質(zhì)選用耐油,耐酸,耐堿,耐細菌侵蝕的涂料,導靜電性能應與油品導電性能相一致。
3,加油站地埋油罐廠家,外防腐涂料應當選擇耐候,抗風化,抗水滲透性好的涂料,沿海地區(qū)和鹽堿地區(qū)的防腐,還應考慮耐鹽堿霧性能。
4,罐內(nèi)使用的導靜電性能涂料,其體積電阻率應低于10Ω·m。
5,各層涂料配套正確,安全性可靠,經(jīng)濟合理。
6,通常油罐內(nèi)防腐要求涂刷3-6道,總厚度為150-300μm。具體層數(shù)和總厚度按防腐要求涂料性能進行設計。油罐外防腐一般要求2刀底漆2道面漆??偤穸炔恍∮?50μm。
在施工安裝油罐的時候,一定要做好相關的安全防護措施,避免在施工過程中出現(xiàn)什么意外狀況而引發(fā)危險。
1、施工安裝油罐前,要辦好動火 、動氣票,要有專人監(jiān)護。
2、進入施工現(xiàn)場,應戴好安全帽,高空作業(yè),須系掛安全帶。
3、現(xiàn)場要分別放置泡沫滅火器等消防器材。
4、試壓過程中,如出現(xiàn)異常現(xiàn)象,嚴禁帶壓作業(yè),寧夏地埋油罐,試車過程中如出現(xiàn)異常聲響,應停車檢查。
5、吊裝試車要有專人指揮,嚴禁多頭指揮。
6、吊裝油罐的過程中,嚴禁無關人員進入現(xiàn)場,起重物下嚴禁站人,施工場區(qū)放置攔護網(wǎng)。聚反應釜廠家
7、施工用電要有電工接電,非本電工嚴禁接用電源。
8、施工場區(qū)為擴建廠區(qū),在施工中嚴禁碰撞其它設備及工藝管線等,在原管道或設備上開口,須要經(jīng)過同意后方可施工。
隨著儲油罐數(shù)量的不斷增加,給油庫的生產(chǎn)管理增加了難度。在儲油罐中有一定的儲存時間,其溫度不能低于某個數(shù)值。為了保證儲油罐能夠安全運行,就必須對儲油罐進行加熱升溫,加油站地埋油罐出售,但是由于對罐內(nèi)溫降過程中溫度的分布狀況不清楚,僅憑借經(jīng)驗進行升溫操作有一定的盲目性。
浮頂儲油罐內(nèi)溫度的實測數(shù)據(jù)為研究基礎,研究分析實測數(shù)據(jù)以及相關的溫降理論模型,得到了浮頂儲油罐內(nèi)的溫度分布規(guī)律和溫降規(guī)律,并且應用C#語言編制了溫降速率計算器軟件,實現(xiàn)了溫降速率計算的可視化,使溫度與溫降的計算過程變的簡單方便。對浮頂儲油罐穩(wěn)罐(罐內(nèi)液位不發(fā)生變化)時其內(nèi)的溫降過程、傳熱機理以及在自然溫降過程中溫度場、流場的變化情況進行了計算分析。
具體采用CFD方法,針對具體的浮頂儲油罐,應用計算流體軟件FLUENT對的溫降過程進行了數(shù)值模擬,對在浮頂儲油罐中的傳熱機理進行了討論,得出由于浮頂儲油罐內(nèi)外的溫度差異導致密度分布發(fā)生變化,進而得到儲油罐內(nèi)主要的熱量傳遞方式為自然對流的結論;得到了在浮頂儲油罐內(nèi)溫降過程中溫度場和速度場的分布圖,又以現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)為基礎,把應用軟件計算所得數(shù)值與實際測試數(shù)值進行了對比分析??偟膩碚f,通過本文的研究,豐富了研究儲油罐內(nèi)油品溫降的方法,為儲油罐內(nèi)的溫降速率計算提供了參考,為油庫實施溫降經(jīng)濟性的分析提供了計算模型,并為儲油罐的正常運行提供了理論依據(jù)。
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