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一、 組裝。按照拆解時相反的順序就可以進行組裝,并留意如下規(guī)格。 1、支架固定螺栓:4.9-6.9n.m(0.5-0.7kg—m,3.6-5.1ft-lb)。 2、前支座固定螺栓:13-16n.m(1.3-1.6kg—m,9-12ft-lb)。 3、后支座固定螺栓:13-16n.m(1.3-1.6kg—m,9-12ft-lb)。 4、碳刷導線固定螺栓:4.9-6.9n.m(0.5-0.7kg—m,3.6-5.1ft-lb)。 需注意安裝碳刷后,保證碳刷能在支架中平穩(wěn)滑動。安裝碳刷及磨損感應器時,應避免碳刷彈簧夾著感應器配線。 二、 安裝。按照拆卸時相反的順序就可以進行安裝,并留意如下規(guī)格:油泵電機安裝支架固定螺栓:外框側(cè)43.1-54.9n.m(4.4-5.5kg—m,32-40ft-lb)。油泵電機側(cè): 58.8-74.5n.m(6.0-7.0kg—m,43-51ft-lb)。油泵固定螺栓:25.5-32.3n.m(2.6-3.3kg—m,叉車配件維修,19-24ft-lb)。需注意的是在安裝油泵到油泵電機時,注意不要損傷到墊圈和油泵傳動軸。安裝油泵到油泵電機后,從前蓋加注嘴加入多用的潤滑油直到潤滑油從通氣孔中溢出。進口管闊口螺帽:39.2-44.1n.m(4.0-4.5kg—m,29-33ft-lb)。釋放管連接螺栓:24.5-31.4n.m(2.5-3.2kg—m,18-23ft-lb)。
道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大,它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。 高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低,使橡膠與簾線間的附著強度下降,同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎,特別是已經(jīng)老化的輪胎,當出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時,叉車配件,很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離,一旦輪胎局部遇到突發(fā)負荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。 當輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長時間高溫作用時,叉車配件價格,輪胎的理化性能將發(fā)生變化,承載能力大大降低,使用中也極胎。另外,受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落,以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補片無法與含油橡膠親和,因此即使輪胎的損壞傷口很小,也失去了修補的可能性。 由于前后橋分配的負荷不同、驅(qū)動輪與轉(zhuǎn)向輪的工作特點不同及路面狀況的差異,各輪胎的磨損狀況不一致,如果同一車橋兩側(cè)未更換同廠、相同尺寸、結(jié)構(gòu)、層級和花紋的輪胎,則會加速輪胎的磨損。 在使用中,如果不注意合理搭配和定期換位而造成輪胎承擔負荷不均勻,也會加速輪胎磨損。
叉車配件廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,電瓶叉車配件,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。 叉車配件在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次期間,叉車配件得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 目前市場上可供選擇的叉車配件品牌眾多,車型復雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常,因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。
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