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補(bǔ)救措施:將縫隙夾層附近的松散混凝土鑿除,洗刷干凈后,用1∶2水泥砂漿強(qiáng)力填筑密實(shí);較嚴(yán)重的縫隙夾層,鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)方案,應(yīng)徹di清除雜物,沖洗干凈后,支模強(qiáng)力澆筑細(xì)石混凝土或在表面封閉后進(jìn)行壓漿處理。裂縫問(wèn)題。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)表面或局部截面出現(xiàn)細(xì)小裂縫。補(bǔ)救措施:一般表面較小的裂縫,可用水清洗,干燥后用環(huán)氧漿液灌縫或表面涂刷封閉;裂縫開張較大時(shí),沿縱裂縫鑿八字凹槽
混凝土表面處理:抹工程師®A3耐久性高強(qiáng)修補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù)。厚度依照現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告中過(guò)火情況深度確定,每次抹灰厚度:20mm左右,鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)維修,終以基層修復(fù)平整為準(zhǔn)??箟簭?qiáng)度R28≥50MPa,耐久性要求厚度為10mm。鋪設(shè)聚合筋網(wǎng):在底層修補(bǔ)料初凝之前,將聚合筋™耐久性加強(qiáng)網(wǎng)壓入工程師®A3耐久性高強(qiáng)修補(bǔ)料表層,福州鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),以提高修復(fù)體系的整體性和抗沖擊強(qiáng)度。
混凝土快速修補(bǔ)劑,系以無(wú)機(jī)材料為主的新型復(fù)合材料,它克服了傳統(tǒng)修補(bǔ)材料的一系列弊端,不僅具有快硬早強(qiáng)的特點(diǎn),鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)施工,而且收縮小,與老混凝土色差小、粘結(jié)力強(qiáng)、耐磨、耐久、施工方便,是目前國(guó)內(nèi)性能優(yōu)、價(jià)格低的水泥混凝土快速修補(bǔ)材料之一。水泥混凝土路面在使用過(guò)程中,由于行車荷載的反復(fù)作用、各種環(huán)境因素的不斷影響,加之設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)等諸多因素,不可避免地會(huì)產(chǎn)生破壞。混凝土路面破損后,需及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。
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