其實(shí)現(xiàn)在市場中所銷售的柴油發(fā)電機(jī)組有很多種，每一種在實(shí)際使用的時(shí)候產(chǎn)生的發(fā)電量以及消耗的能源都是不一樣的。但是有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是不管是哪種類型的，在日常使用的過程中都需要養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣。比較好的方式就是在設(shè)備運(yùn)行8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)候停機(jī)檢查，而檢查的重點(diǎn)包括柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油使用情況以及機(jī)器的散熱情況等.

柴油發(fā)電機(jī)的種類

柴油發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)和用途上分為多種類型，其中主要有手提式柴油發(fā)電機(jī)、定位式柴油發(fā)電機(jī)和車載柴油發(fā)電機(jī)等幾類：

手提式柴油發(fā)電機(jī)：體積小、重量輕，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，可以方便攜帶，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組廠商，適合野外、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)境使用。

定位式柴油發(fā)電機(jī)：安裝固定，多用于公共設(shè)施、工廠、住宅等場所，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，能夠滿足常規(guī)照明、供電等需求。

車載柴油發(fā)電機(jī)：結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組廠家，適用于內(nèi)燃開動(dòng)的小型船舶的移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。

    柴油發(fā)電機(jī)回火的原因及對策。回火是指柴油發(fā)電機(jī)燃燒室內(nèi)可燃?xì)怏w火焰在進(jìn)氣管內(nèi)點(diǎn)燃可燃混合物的現(xiàn)象。在機(jī)組運(yùn)行的各個(gè)階段都會發(fā)生回火，在發(fā)生之前沒有明顯的跡象，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)突然停機(jī)，嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行。嚴(yán)重的回火有時(shí)會造成混頻器膜片的損壞，大大提高了維護(hù)的難度和工作量。

發(fā)電機(jī)組回火的原因包括：

　　1. 混合氣過濃

　　2. 點(diǎn)火時(shí)間不正確

　　3. 氣門調(diào)整螺絲松動(dòng)

　　4. 柴油發(fā)電機(jī)缸蓋裂縫，其中混合氣過濃造成的回火為常見。

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