所述傳感器探頭正對所述傳感器方磁鋼，并且所述傳感器探頭與所述傳感器方磁鋼之間有感應(yīng)距離，壓力式傳感器推薦，所述安裝板上開設(shè)有安裝孔，所述螺桿穿在所述安裝孔中，所述安裝板被夾緊在所述一對螺母之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂載荷稱重裝置，其特征在于所述螺桿豎直設(shè)置，所述螺桿的下端部能夠沿其軸向滑動地穿在所述繩頭板的安裝穿孔中，所述安裝板被所述一對螺母夾緊在所述螺桿的上端部，所述彈性件采用彈簧，該彈簧套設(shè)在所述螺桿上，佛山壓力式傳感器，該彈簧被抵壓在所述螺母與所述繩頭板之間，所述繩頭板的上板面至少部分水平設(shè)置，水平設(shè)置的上板面上設(shè)置有所述傳感器方磁鋼，所述傳感器探頭豎直設(shè)置，并位于所述傳感器方磁鋼的正上方。

稱重裝置bai一般設(shè)在轎底，壓力式傳感器哪里有，也有少數(shù)設(shè)du在轎頂?shù)纳狭??；窘Y(jié)構(gòu)是zhi在底梁上安裝若干個微動開關(guān)（dao觸點）或重量傳感器，當(dāng)置于彈性膠墊上的轎廂由于載荷增加向下位移時，觸動微動開關(guān)發(fā)出信號，或由傳感器發(fā)出與載荷相對應(yīng)的連續(xù)信號。利用微動開關(guān)的稱量裝置基本的結(jié)構(gòu)是一個開關(guān)，在超載（超過額定載荷10％）時動作，壓力式傳感器的質(zhì)量，使電梯門不能關(guān)閉，電梯也不能起動，同時發(fā)出聲響和燈光信號。



為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是電梯轎廂載荷稱重裝置，包括繩頭板、設(shè)置在所述繩頭板上的繩頭組件，所述繩頭板上開設(shè)有安裝穿孔，所述繩頭組件包括能夠滑動地穿在所述安裝穿孔中的螺桿、通過螺紋配合在所述螺桿上的一對螺母、設(shè)置在所述螺桿與所述繩頭板之間用于提供該螺桿彈性回復(fù)力的彈性件，所述螺桿的滑動方向與其軸向方向相一致



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