跑綠通、冷鏈運(yùn)輸，追趕時(shí)效是保障貨物妥善的重要環(huán)節(jié)，再加上綠通運(yùn)輸國(guó)家還有著減免高速公路通行費(fèi)用的利好政策。所以這類貨物運(yùn)輸通常大部分都是飛馳在高速公路上的，國(guó)道或省道的占比較小，這就要求了車輛要跑得快、且具備良好的高速經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于綠通、冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，高時(shí)效與直接掛鉤，而提高時(shí)效直接的方式就是配備一套、強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈。

煤炭，但想要掙錢，一輛好車

“我是做鋼材運(yùn)輸?shù)?，這幾年房地產(chǎn)不景氣，鋼材也就不太好做。”一位來(lái)自山東日照的客戶感嘆道，天津六米八載貨車報(bào)價(jià)，“這次考察讓我看到了煤炭運(yùn)輸?shù)臐摿?，如果轉(zhuǎn)型拉煤應(yīng)該可以賺一波?！碑?dāng)然也不乏物流生意尚可的客戶，本著未雨綢繆和業(yè)務(wù)拓展的思路，也在打算參與進(jìn)去。

煤炭，但想要掙錢，天津六米八載貨車專賣店，一輛好車。在油價(jià)逐年上漲的趨勢(shì)下，客戶對(duì)車輛油耗十分關(guān)心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達(dá)礦區(qū)后，工作人員與客戶一起檢查了車輛空載油耗，天津六米八載貨車總代理，數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗不到29L。“這個(gè)油耗比普通的重卡低不少，在行業(yè)中也是拔尖的?！币晃幻黠@做過(guò)功課的張姓客戶對(duì)這個(gè)組合相當(dāng)認(rèn)可，“因?yàn)槭莾奢v車，所以回城空載的油耗很重要。”

東風(fēng)天龍KX 8x4載貨車的駕駛室采用了高頂雙臥平地板的布局，并配備了四點(diǎn)氣囊懸置，可以抑制駕駛室多余的晃動(dòng)，搭配上車內(nèi)的氣囊減震座椅可以帶來(lái)更加穩(wěn)定、舒適的駕駛體感。

天龍KX 8x4載貨車的主駕駛位使用了伊思靈氣囊減震座椅，該座椅通常都應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外中的重卡上，天津六米八載貨車，在卡友們中的口碑相當(dāng)不錯(cuò)。從側(cè)面的控制按鍵中我們可以看到像一鍵充放氣、俯仰角度、腰部背部支撐調(diào)節(jié)等調(diào)節(jié)以外，該座椅還配備了3擋的座椅通風(fēng)和座椅加熱，無(wú)論北方還是南方的卡友，都能帶來(lái)全天候的舒適體驗(yàn)。

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