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擺閘
擺閘,山西通道閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
擺閘適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合,以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。
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人臉識(shí)別通道閘機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
人臉識(shí)別閘機(jī)高并發(fā)性:在具體應(yīng)用領(lǐng)域下能夠做到施行好幾個(gè)臉部的快遞分揀、辯別及認(rèn)別。
人臉識(shí)別閘機(jī)還合乎視覺特性,以貌取人的基本特征,以及使用方便、結(jié)果形象化等長(zhǎng)處。和居民個(gè)人證件號(hào)碼用卡驗(yàn)證、護(hù)照簽證驗(yàn)證、二維碼高清圖片跟ICID用卡驗(yàn)證的閘機(jī)比對(duì),顧客使用人臉識(shí)別閘機(jī)不需帶上相應(yīng)卡牌或證件材料,只需要抵達(dá)當(dāng)場(chǎng)便可實(shí)行驗(yàn)證,不用因?yàn)閱适Эㄅ苹蜃C件而不可以驗(yàn)證行駛,亦是不需要推行容柵嚴(yán)恒,軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)上能夠做到在顧客不踴躍互相配合的境況下就能博得臉部圖象,省時(shí)又省力。
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智能翼閘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路介紹
一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
智能翼閘系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)/打印機(jī)、讀卡器、通道翼閘、智能卡和管理軟件等組成。 計(jì)算機(jī)和通道翼閘之間用RS485總線結(jié)構(gòu)通信,通信距離達(dá)到1.2KM,一臺(tái)計(jì)算機(jī)可以連接多臺(tái)通道翼閘設(shè)備。 通道翼閘既可以聯(lián)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,也可以離線運(yùn)行。
二、智能翼閘系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)。
智能翼閘采用非接觸式智能技術(shù),開發(fā)出智能系統(tǒng),與其他人行通道系統(tǒng)相比,其優(yōu)點(diǎn)如下。
(1)智能卡:系統(tǒng)采用非接觸式智能卡,智能翼閘成功解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡(jiǎn)單等問題,大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。
(2)易于擴(kuò)展:計(jì)算機(jī)和智能翼閘采用RS485總線通信,因此易于擴(kuò)展。 即,在安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,如果需要增加智能翼閘的數(shù)量,硬件只要增加相應(yīng)的智能翼閘,軟件設(shè)定新的設(shè)備即可。
(3)離線運(yùn)行:智能翼閘不僅可以與計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,還可以離線工作。 智能翼閘根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)自動(dòng)判斷用戶卡是否有效,決定是否開閘,并將進(jìn)出信息記錄在內(nèi)存中。
(4)自由分發(fā)智能讀卡部分,人過后紅外線傳感器自動(dòng)復(fù)位。
(5)智能翼閘控制板帶有的RS485通信接口,可通過軟件擴(kuò)展直接控制智能翼閘的工作,使大型通道系統(tǒng)的集中管理和控制變得容易。
(6)可以擴(kuò)展計(jì)數(shù)功能,通過外接顯示屏可以輕松管理人進(jìn)出。
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