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車輛識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別原理
車輛檢測車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支,而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)xiu的算法,代理智能閘機(jī)通道價(jià)格,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理,影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。
系統(tǒng)優(yōu)勢
無論系統(tǒng)出現(xiàn)故障,人臉識(shí)別一體機(jī)代理,顯示屏和語音均能正常工作,提示更周到
在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下,語音,顯示屏正常工作,所有進(jìn)場車輛記錄保存在出入口控制器中,待恢復(fù)后,數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫,北京人臉識(shí)別,改變了目前市場上脫機(jī)狀態(tài)下,顯示屏和語音不工作,人臉識(shí)別通道閘機(jī)招商政策,系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。
手機(jī)APP識(shí)別進(jìn)出場,不擔(dān)心攝像機(jī)故障和崗?fù)な召M(fèi)壓力,應(yīng)急措施更完善攝像機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),可以用“掌上停車”手機(jī)APP識(shí)別車輛入場,出場手機(jī)識(shí)別車牌后計(jì)算收費(fèi),播報(bào)停車費(fèi)用,收費(fèi)后開閘放行出場。遇車輛出場高峰期時(shí),可以通過“掌上停車”APP對車輛收費(fèi),緩解崗?fù)な召M(fèi)員的收費(fèi)壓力,同時(shí)也大大提示物業(yè)的管理水平。
車牌識(shí)別系統(tǒng)
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。
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