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曾經(jīng),千里眼無人機作業(yè)植保,有很多賺錢的機會放在我面前,合肥無人機作業(yè)植保,我沒有珍惜。人世間痛苦的事莫過于此。
當你猶豫不決時,插秧機年銷量超過十萬臺;當你隔岸觀火時,糧食烘干機一年賣出了2萬臺……農(nóng)機行業(yè)中,許多人在優(yōu)柔寡斷中錯失了一個又一個的機會,等看到別人數(shù)錢的時候,無人機作業(yè)植保價格,才追悔莫及,人世間很大的痛苦莫過于此。
植保無人機也一樣,在2017年之前,許多人還在觀望,甚至有人辛災樂禍,但屬于無人機的時代真的來了,2018年將是無人機真正的爆發(fā)元年,你真的準備好了嗎?
什么是植保無人機電池的未來?
隨著植保無人機行業(yè)的發(fā)展,無人機作業(yè)植保配備,植保無人機的藥電配套技術已達成了共識:既一壺藥噴完,電池剛好用完。而植保飛機即使10L的小飛機起飛重量也會達到20KG左右,電池重量一般占到20%左右。
因此與傳統(tǒng)航模電池相反,能量密度并非植保電池應該追求的方向。
不由發(fā)問,植保無人機電池追求什么?
那么植保無人機鋰電池怎么做到更低的噴灑成本?
從零度的寒冬,飛到四十度的酷暑,幾次材料大變,幾十塊打樣實驗,幾百次滿載極限飛行,幾千次充放實驗,目的就是為了實現(xiàn):
說到底,航模電池體量不夠!
傳統(tǒng)航模鋰電池使用低成本材料和便宜的生產(chǎn)工藝,導致良品率非常低!
加上航模電池需求量達不到大規(guī)模生產(chǎn)的量,電池半人工生產(chǎn)造成普遍的良品率低于80%。
換句話說:無人機圈子其實用了十幾年偷工減料造成的殘次品電池。
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什么是植保無人機電池的未來?
隨著植保無人機行業(yè)的發(fā)展,植保無人機的藥電配套技術已達成了共識:既一壺藥噴完,電池剛好用完。而植保飛機即使10L的小飛機起飛重量也會達到20KG左右,電池重量一般占到20%左右。
因此與傳統(tǒng)航模電池相反,能量密度并非植保電池應該追求的方向。
不由發(fā)問,植保無人機電池追求什么?
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