護(hù)欄形式按力學(xué)性能分為：鋼性護(hù)欄如混凝土護(hù)欄、半剛性護(hù)欄如波形梁護(hù)欄和柔性護(hù)欄如纜索護(hù)欄等三種。其具體布設(shè)原則如下：

1、中央分隔帶波形梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車(chē)輛闖入對(duì)向車(chē)道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；隔離欄桿

2、全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型波形梁護(hù)欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄；隔離欄桿

3、橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型路側(cè)波形梁護(hù)欄及加強(qiáng)型中央分隔帶波形梁護(hù)欄；隔離欄桿

養(yǎng)護(hù)與維修

(1)經(jīng)常清除護(hù)欄周?chē)碾s草及其他堆積雜物。隔離欄桿

(2)護(hù)欄表面油漆脫落應(yīng)及時(shí)涂刷。隔離欄桿

(3)由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄缺損或變形要及時(shí)補(bǔ)充或更換。隔離欄桿

京式交通護(hù)欄廣泛使用于城市道路中間，市政工程，道路交通，市政建筑、道路使用，場(chǎng)區(qū)隔離帶，交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，隔離欄桿出售價(jià)，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全和規(guī)范性。

京式交通護(hù)欄，又稱(chēng)京式道路護(hù)欄、京式護(hù)欄、市政護(hù)欄，隔離欄桿哪家好，其造型又酷似字母NU，隔離欄桿定做，故又稱(chēng)n型鐵藝隔離柵，隔離欄桿，倒U型隔離柵護(hù)欄。

為了滿(mǎn)足市政交通管理的需要，市政護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的安全強(qiáng)度要求。圍墻護(hù)欄安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，無(wú)需技術(shù)人員參與，以適應(yīng)市政交通的特殊需要。

　　道路護(hù)欄不僅關(guān)乎著城市形象的問(wèn)題，對(duì)于人們的行車(chē)安全具有很重要的保障，所以我們?cè)谶@些道路維護(hù)防護(hù)方面要加們的安全，滿(mǎn)足人們的特殊需要，才是城市發(fā)展的根本。

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