對(duì)于工廠用戶(hù)來(lái)說(shuō)，伸縮叉廠，遵循“慣性思維”或者“人家都買(mǎi)這個(gè)系列，所以我也買(mǎi)”的從眾心理。一些廠商設(shè)計(jì)營(yíng)銷(xiāo)方法：比如市場(chǎng)上的3T叉車(chē)弟一代不好賣(mài)了，為了讓客戶(hù)保持新鮮感，這時(shí)就會(huì)向市場(chǎng)推出第二代，或者會(huì)推出第三代……，不繡鋼伸縮叉，其實(shí)仔細(xì)一看叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)架……明明都一樣的嘛，怎么就多了這么多代來(lái)了？叉車(chē)車(chē)型分為經(jīng)濟(jì)款、經(jīng)典款、高配款、等等，如果你看上的車(chē)型和配置都滿(mǎn)意，伸縮叉，那么質(zhì)量如何呢？這是我們必須重點(diǎn)關(guān)注的，外觀再好，質(zhì)量太差堅(jiān)決不能要。

伸縮貨叉廠家為您介紹：貨叉性能特點(diǎn)1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。3、以普通叉車(chē)的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，雙向伸縮叉，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。4、貨物遵循先進(jìn)后出原則，適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

堆垛機(jī)貨叉廠家和大家分享堆垛機(jī)的結(jié)構(gòu)：1、鋼絲繩起升機(jī)構(gòu)：用以驅(qū)動(dòng)載貨臺(tái)上升及下降，采用變頻調(diào)速控制的減速電機(jī)，可使上升級(jí)下降速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，減小機(jī)械沖擊，便于載貨臺(tái)的準(zhǔn)確定位。鋼繩式拽引起升機(jī)構(gòu)大大的減小了起升電動(dòng)功率和減速機(jī)體積，降低了運(yùn)行費(fèi)用，采用直聯(lián)式減速電機(jī)，起升拽引輪安裝于減速機(jī)伸出軸上，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)：運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)堆垛機(jī)沿運(yùn)行軌道水平運(yùn)動(dòng)，主要包括主動(dòng)車(chē)輪組、被動(dòng)車(chē)輪組、水平輪組、驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)行緩沖器等。

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