混凝土應(yīng)修鑿到完全密實(shí)為止，我們采用目測(cè)檢查和細(xì)鐵絲探檢，兩者相結(jié)合的方法進(jìn)行辨別，使現(xiàn)有混凝土的砂眼、氣孔、裂紋全部得以剔除干凈，然后清理干凈，用清水沖凈浮塵及碎屑，外露的鋼筋用鋼絲刷將鋼筋上的水泥漿清除干凈，福州加固公司，以利業(yè)主和監(jiān)理人員進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn)?；炷列掼彵砻鎽?yīng)鑿毛，修鑿部位的形狀應(yīng)盡可能規(guī)則。下口宜呈水平面，并做到基本平整，福建加固公司，兩側(cè)宜盡可能成垂直水平折線，上部可形成外側(cè)稍高，內(nèi)側(cè)稍低的斜面狀，斜面的傾斜角不得大于20度，以利于修補(bǔ)后的混凝土能夠很好地承受豎向荷載和水平剪切力。

混凝土的強(qiáng)度在經(jīng)過幾十年后的變化：混凝土屬于堿性物質(zhì)，只有保持混凝土的這種堿性，才能維持混凝土原有的強(qiáng)度和耐久性?；炷猎谧匀唤缰袝?huì)遭受雨水、紫外線、油污等的侵蝕，通常雨水為弱酸性，會(huì)使混凝土逐漸失去堿性，日趨中性化，長時(shí)間混凝土就會(huì)變得疏松、強(qiáng)度降低。從而縮短使用壽命。同時(shí)雨水會(huì)逐漸滲透至混凝土內(nèi)部造成鋼筋銹蝕，表面銹跡斑斑，影響美觀。嚴(yán)重的鋼筋銹漲造成混凝土開裂、脫落，對(duì)車輛和行人形成安全隱患。

接縫是水泥混凝土路面板塊的薄弱部位，也是路面維修的重點(diǎn)，填縫材料一般使用3-5年左右就應(yīng)更換一次，避免填縫材料老化后，使縫中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等雜物侵入，成為板塊膨脹時(shí)的障礙，擠入的硬物將引起板塊邊脹裂，且雨雪水便能沿此空隙滲入，損害基層和墊層而形成孔洞，福州橋梁加固，造成板塊的變形，唧泥直 至損害。更換填縫料宜在當(dāng)?shù)貧鉁剌^低的季節(jié)進(jìn)行，這時(shí)縱、橫接縫開口大，便于清理縫隙，灌縫前先帶水鋸(鋸厚為5cm)縱橫縫，深度達(dá)4公 分，加固，以減少鋸片損耗，爾后待3―5天，或縫內(nèi)完全干燥時(shí)，不帶水套鋸，深度達(dá)4.5-5公分，并用空壓機(jī)吹干凈縫內(nèi)塵土。

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