高強度盾構螺栓廠家技術文章：

      螺栓熱處理缺陷有很多種，如表面硬度不足、軟點、抗拉強度不足、變形較大、淬火開裂、表面氧化等。其中淬火開裂是一種為危險的熱處理缺陷。直接造成了產(chǎn)品的報廢。影響熱處理缺陷的因素有很多。如鋼的淬透性、奧氏體的化學成分、淬火加熱溫度、介質冷卻速度、原始組織、工件形狀、殘余應力及其分布、加暖設備及氣氛等。高強度盾構螺栓

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       地鐵管片螺栓管片拼裝控制。（一）拼裝方法 　　1、拼裝成環(huán)方式：錯縫拼裝。 　　2、拼裝順序：下部的標準（A型）管片——標準管片——鄰接（B型）管片——楔形（K型）管片。 　　3、盾構千斤頂操作：隨管片拼裝順序分別縮圓盾構千斤頂非常重要。 　　4、緊固連接螺栓：先緊固環(huán)向（管片之間）連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。 　　5、楔形管片安裝方法：裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。 　　6、連接螺栓再緊固：充分緊固軸向連接螺栓。 　　（二）真圓保持 　　管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。  高強度盾構螺栓

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      地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環(huán)環(huán)寬越大，即管片寬度越寬，襯砌環(huán)節(jié)縫越少，因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少，施工速度越快，費用越省。但盾構機千斤頂?shù)男谐桃螅邚姸榷軜嬄菟◤S家，施工難度亦有一定提高，在小半徑曲線上，1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計擬合誤差大，但本工程盾構隧道小曲線半徑為1500m，擬合誤差很小。 與環(huán)寬1.2m的管片相比，采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點:一方面，減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量，降低了接縫漏水的幾率，提高隧道防水質量;另一方面，降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時間，提高了施工速度。地鐵管片螺栓知識：管片拼裝縫的嵌縫防水措施。 根據(jù)本盾構隧道各洞段的施工及防水功能要求，所需嵌縫范圍見表 1 所示。對嵌縫采用聚合水泥（如氯丁膠乳水泥）或環(huán)氧樹脂嵌縫膠作為嵌縫材料，先將嵌縫槽洗刷干凈，然后涂刷一道基面處理劑，再按設計置入PE 薄膜，后用嵌縫材料嵌填密實。如果待嵌縫有滲漏水須先進行地下水的堵漏與引排后再嵌縫。

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