智能停車場(chǎng)系統(tǒng)都應(yīng)用有哪些檢測(cè)技術(shù)？

    停車場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化離不開傳感器的應(yīng)用，應(yīng)用在停車場(chǎng)的檢測(cè)技術(shù)有很多，可分為兩類：車位檢測(cè)技術(shù)和車流量檢測(cè)技術(shù)。

    應(yīng)用在停車場(chǎng)系統(tǒng)的車位檢測(cè)技術(shù)有三種：自適應(yīng)磁電檢測(cè)技術(shù)、超聲波檢測(cè)技術(shù)、圖像識(shí)別車位檢測(cè)技術(shù)。

自適應(yīng)磁電檢測(cè)技術(shù)用于地面停車場(chǎng)的車位檢測(cè)；

    超聲波檢測(cè)技術(shù)和圖像識(shí)別車位檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用于地下停車場(chǎng)的車位檢測(cè)，像車位引導(dǎo)系統(tǒng)大多數(shù)都是采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，而圖像識(shí)別車位技術(shù)是應(yīng)用在視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車牌查詢車位。

    應(yīng)用在停車場(chǎng)的車流量檢測(cè)技術(shù)有超聲陣列、紅外陣列、地磁陣列。超聲陣列和紅外陣列主要用于室內(nèi)停車場(chǎng)進(jìn)行車流量檢測(cè)；地磁陣列主要用于室外停車場(chǎng)的進(jìn)出口流量檢測(cè)，其精度高，且施工簡(jiǎn)單，不用像地感線圈那樣要破壞地面安裝。

怎么去辨別車牌識(shí)別系統(tǒng)的好壞呢

    現(xiàn)階段車牌識(shí)別的推廣讓許多年久的停車收費(fèi)都開使改進(jìn)自身的泊車壞境，可是目前市面上的車號(hào)牌自動(dòng)檢索廠商是許多的，許多顧客都煩惱怎去選擇好的車號(hào)牌自動(dòng)檢索道閘，下邊車牌識(shí)別廠家就帶你了解一會(huì)兒。

要注意下面幾點(diǎn)：

分析識(shí)別模式：

   硬識(shí)別技術(shù)：選用視頻流剖析鑒別，地產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)監(jiān)視器范圍內(nèi)的視頻流開展全方面即時(shí)剖析；

   軟識(shí)別技術(shù)：照片剖析鑒別，對(duì)抵達(dá)特定范圍內(nèi)的車子開展照相，北碚車牌識(shí)別系統(tǒng)，再對(duì)相片開展剖析；當(dāng)車子部位不佳時(shí)，鑒別易錯(cuò)誤。

可靠性及穩(wěn)定性：

   硬識(shí)別技術(shù)：常用識(shí)別器選用TI 企業(yè)的髙速DSP，雙CPU操縱，工地車牌識(shí)別系統(tǒng)，保證系統(tǒng)可靠性和可靠性。

淺析重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)率高不高?

    不管車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用，關(guān)鍵的指數(shù)是準(zhǔn)確率，國(guó)際道路工藝對(duì)準(zhǔn)確率指數(shù)干了專門的論述，規(guī)定全部牌子在24小時(shí)內(nèi)的恰當(dāng)準(zhǔn)確率為85%～95%。以便檢測(cè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，必須將安裝系統(tǒng)在具體應(yīng)用環(huán)境中，物業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng)，24小時(shí)運(yùn)作24小時(shí)左右，生態(tài)車子循壞鑒別時(shí)較少收集100個(gè)車號(hào)牌，儲(chǔ)存車號(hào)牌圖象和鑒別結(jié)果，便于瀏覽并查詢。

    然后，我們需要獲得實(shí)際的車輛圖像和正確的手動(dòng)識(shí)別結(jié)果，然后我們可以計(jì)算以下識(shí)別率:

      1、自然交通流識(shí)別率=品牌準(zhǔn)確識(shí)別的車輛總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

      2、可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)正確讀取的牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)

      3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率由3個(gè)指數(shù)決策：可以恰當(dāng)鑒別的車號(hào)牌數(shù)量、能夠手動(dòng)載入的車號(hào)牌數(shù)量、可信性和錯(cuò)認(rèn)率全是車牌識(shí)別流程中的里面結(jié)果。

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