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瀝青抗剝落劑為新一代非胺類瀝青抗剝落劑,該產(chǎn)品抗水剝落能力強,在瀝青混合料中長效性能好,具有極高的穩(wěn)定性、添加量少、使用方便、無異味、便于貯存運輸?shù)蕊@著特點。工作原理:瀝青抗剝落劑的分子結(jié)構(gòu)中含有多個活性基因,SMA木質(zhì)素纖維,與瀝青混熔后,其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)使其與集料表面發(fā)生吸附反應(yīng);改善了瀝青的極性,同時提高瀝青與集料之間的物理和化學(xué)吸附力,煙臺木質(zhì)素纖維,從而提高了瀝青與集料的粘附性,SMA路用木質(zhì)素纖維,使其具有良好的抗水損害性。
抗車轍劑該怎樣正確的使用呢?--鑫凱解讀因為抗車轍劑中的聚合物形成的微晶區(qū)域具有相當(dāng)大的硬度,所以在骨料骨架中混合、橋接和交聯(lián)過程中,微晶區(qū)域被部分拉入塑料纖維中以形成纖維增強。由于聚合物纖維的存在,它在粘結(jié)劑中形成網(wǎng)絡(luò),加強了瀝青礦粉粘結(jié)劑體系的相互作用和完整性。大多數(shù)抗車轍劑的用量為瀝青混合料的0.3-0.5%。也就是說,每噸瀝青混合料混合3-5公斤。對于道路,一般混合0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料3.5-4KG就足夠了。交通量大,車輛重,抗車轍劑使用限制高,木質(zhì)素纖維多少錢,特殊路段的使用限制可達(dá)0.6%以上。
瀝青用木質(zhì)纖維素瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)是近年來在國際公路建筑界普遍應(yīng)用的一種新型瀝青混合料,以其優(yōu)良的耐久性,抗車轍性和抗滑性而于世,SMA技術(shù)發(fā)源于德國后推廣到歐洲、亞洲,我國從1992年開始引進(jìn)應(yīng)SMA技術(shù)。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時必須采用纖維混合劑,良的是采用木質(zhì)素纖維.
木質(zhì)素纖維在路面中的作用:
1) 提高路面耐久性
2) 高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性
3) 增強路面抗滑性
4) 具有良好的平整度和行車舒適性
5) 提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性
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