車賣不出去成為大多數(shù)銷售人員的“心頭病”

在我們近期走訪多家經(jīng)銷商了解到，目前西南地區(qū)的卡車銷售行業(yè)遇到了的困難，整個上半年到店咨詢的客戶寥寥無幾，整個市場中銷售人員的數(shù)量甚至比客戶還要多，車賣不出去成為了大多數(shù)銷售人員的“心頭病”。

為了招攬生意，廠家聯(lián)合經(jīng)銷商推出了大量的活動以及各種服務(wù)，其中包含了多次數(shù)的免費保養(yǎng)、零首付低利息購車、買車贈送VIP服務(wù)等等，幾乎在每家卡車經(jīng)銷商中都能見到這類活動。同時我們了解到，各家車企的產(chǎn)品也在不斷調(diào)整價格，寄希望通過低車價、高質(zhì)量服務(wù)的方式來吸引客戶。

底盤配置方面，天津六米八貨車經(jīng)銷商，這臺天龍KX 8x4載貨車不可謂不豪華。在標載運輸時代，的動力鏈加上多項輕量化技術(shù)加持和氣囊橋的應(yīng)用，讓這臺車拉貨也能做到“多、快、好、省”。懸架方面，該車轉(zhuǎn)向橋使用了3片少片簧設(shè)計，兼顧了車輛的承載能力與減震能力；而驅(qū)動橋則有氣囊橋加持，可進一步降低高附加值貨物發(fā)生貨損的機率，并且提高整車的行駛品質(zhì)。

在車貨總重一定的情況下，運用輕量化設(shè)計，積極降重也是幫助卡友們賺取更多的好辦法。我們在天龍KX 8x4載貨車上也發(fā)現(xiàn)了眾多輕量化設(shè)計，除了我們前面看到的鋁合金外殼的油箱、鋁合金變速箱殼體、鋁合金后尾梁以及儲氣罐以外，在高配車型上該車還使用了鋁合金前輪圈來進一步優(yōu)化車身重量。不要小瞧這些細微的減重措施，天津六米八貨車4S店，每趟都相差幾百公斤，一年下來也是一筆可觀的收入。

換擋機構(gòu)集成在座椅上，采用與座椅隨動的設(shè)計，無論座椅處于高位還是低位都不影響卡友們操作。而手動加減擋集成在了右側(cè)撥桿上，天津六米八貨車總代理，采用上加下減的操作模式，使卡友們手動干預(yù)也非常方便。

中控臺采用了新天龍KX同款的布局，天津六米八貨車，可選裝12.8寸大尺寸中控娛樂大屏，選裝大屏后可提供360四路影像，倒車影像、影音娛樂、手機互聯(lián)、藍牙電話等功能。對于龐大的卡車而言，有倒車影像和四路監(jiān)控的加持，更能保障卡友們行車的安全，盡可能避免對盲區(qū)的行人造成傷害。

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