壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，靜音無油空壓機(jī)，不同位置的阻塞，蕪湖無油空壓機(jī)，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器的內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使壓縮機(jī)的排氣量減少；密封不好，造成氣體泄漏。包括：①內(nèi)漏，即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回，再進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級的工況，無油空壓機(jī)廠家，使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降，使整個壓縮機(jī)偏離設(shè)計工況，排氣量下降；②外漏，即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；

值得一提的是，主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。齒輪傳動與皮帶傳動的比較：1、失油有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下優(yōu)先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。2、根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動，無油空壓機(jī)價格，則沒有這么方便。

環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機(jī)。溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機(jī)一般溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

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