表面修補(bǔ)法是一種簡(jiǎn)單、常見(jiàn)的修補(bǔ)方法，它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒(méi)有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護(hù)的同時(shí)為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開(kāi)裂，通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等措施。由聚合物乳液和無(wú)機(jī)粉料雙組份組成，固化后形成強(qiáng)韌性高密度砂漿;所含阻銹成份具有防腐蝕功能，阻止鋼筋銹蝕、氯鹽及凍融破壞;具有良好的粘接力

混凝土材料是一種耐久性材料，但是本質(zhì)上是一種非均勻的多孔材料，在二氧化碳、水、氯離子、硫酸鹽等的介質(zhì)的侵蝕作用下，不可避免受到外來(lái)因素的影響而腐蝕，混凝土?xí)铀倨茐?，使用壽命大大縮短。產(chǎn)生裂縫的一般機(jī)理一般認(rèn)為是由于混凝土材料（包括水泥石和粗細(xì)骨料）變形受約束所引起的內(nèi)應(yīng)力大于材料抗拉強(qiáng)度的緣故。一般可用“粘結(jié)-滑動(dòng)”的機(jī)理加以解釋。

混疑土表面缺陷及色差：混凝土澆筑是一個(gè)歷時(shí)較長(zhǎng)的過(guò)程，模板的安裝多為人工手工作業(yè)，對(duì)工人的操作水平和責(zé)任心要求很高，加固，另外，大部分工程工期較長(zhǎng)，福州隧道加固，跨季節(jié)、跨年度施工，需用不同性能的外加劑保證混凝土的施工性，導(dǎo)致混凝土的顏色不可能一致。經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有冷接縫、色差、麻面、蜂窩等缺陷，而這些缺陷的處理與否直接影響到混凝土的外觀效果。

  

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