用于軟軸測試的扭轉試驗機

設計生產操縱軟軸產品的質量合不合格，不是我們自己說的算，要有的設備進行試驗得出的結論。扭轉試驗機就是這樣一臺設備，可以測定脆性材料和塑性材料的強度和塑性，對于制造經常承受扭矩的零件如軸、彈簧等材料常需進行扭轉試驗。通過扭轉試驗機 ，可以測定材料的‘抗扭屈服強度’( 屈服極限)、‘抗扭強度’ ( 強度極限)及‘切變模量’ 等力學性能指標，經過起扭轉實驗及試驗的軟軸才稱得上合格的軟軸。

為什么汽車的剎車線那么容易壞

很多人都很疑惑，操縱軟軸哪家便宜，為什么汽車剎車線怎么老容易壞，是質量不行嗎？其實很多時候不是質量問題，汽車在長期的行車過程中需要頻繁地進行剎車操作，鋼絲會不斷地被動進行伸縮運動，也會與套管不斷地進行摩擦，由于鋼絲的抗拉能力較弱，容易損壞，并且由橡膠或者塑料制成的套管也容易磨損，損壞后雜質和水份會進到操縱軟軸內腐蝕鋼絲，操縱軟軸批發(fā)，加速了鋼絲的損壞狀況，使得汽車剎車線成為汽車零部件中壽命較短的易耗品，需要經常換。

我們購買操縱軟軸前需要先明確各項使用參數，這樣才能買到合適的軟軸產品，河北操縱軟軸，興宇廠家為您介紹一下各個參數：

1.破斷扭矩：把軟軸扭斷時的扭矩。注意將軟軸外層的鋼絲擰緊時的扭矩大，反之小。這個參數能測量，操縱軟軸生產廠家，但是破壞性。一般使用扭矩應在同旋向破斷扭矩25%以下

2.旋向：外層鋼絲旋向與普通見到的螺絲相同時為右旋

3.小彎曲半徑：同直徑的軟軸扭矩越大，則彎曲半徑越大。

4.轉速：直徑越小，轉速越高0 w5 j

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