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伺服電動(dòng)輪
傳統(tǒng)的機(jī)器人的底盤運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)大多通過弧度轉(zhuǎn)變方式實(shí)現(xiàn)方向的轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)布局所占據(jù)的空間相對(duì)較大,機(jī)器人伺服輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)器多少錢,從而致整個(gè)底盤結(jié)構(gòu)的體積相對(duì)較大,機(jī)器人伺服輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)器公司,給機(jī)器人操作帶來不便,機(jī)器人伺服輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,尤其是在大型機(jī)器人中,過大的底盤結(jié)構(gòu)會(huì)使得機(jī)器人移動(dòng)起來較笨重,行走不夠機(jī)動(dòng)靈活,不易于控制,不能實(shí)現(xiàn)快捷、的全向運(yùn)動(dòng)。
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伺服電動(dòng)輪
低速特性好,轉(zhuǎn)速低至1RPM,仍平穩(wěn)運(yùn)行
200%過載能力,提供超短制動(dòng)距離,為安全保駕護(hù)航
內(nèi)置碼盤,精度達(dá)17bit
內(nèi)置溫度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況,提供多種保護(hù)機(jī)制
載重能力強(qiáng),可支持機(jī)器人總重高達(dá)80~100kg(根據(jù)越障要求不同)
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伺服電動(dòng)輪
傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、能夠?qū)崿F(xiàn)快捷、的全向運(yùn)動(dòng),是巡檢機(jī)器人和其它服務(wù)機(jī)器人所需要解決的問題。2016年為了順應(yīng)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),機(jī)器人伺服輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)器哪家好,北京和利時(shí)電機(jī)公司結(jié)合物流、分揀、配送、巡檢、服務(wù)等移動(dòng)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),推出了機(jī)器人底盤電動(dòng)輪伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)過多年的市場(chǎng)技術(shù)積累,伺服電動(dòng)輪已大量成熟應(yīng)用在各類移動(dòng)機(jī)器人上。
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