廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元化發(fā)展的公司。

塔機標準節(jié)爬升系統(tǒng)怎么維護保養(yǎng)

塔機標準節(jié)嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更油，并清洗油箱內部。溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。

應經常檢查各部管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。

塔機標準節(jié)油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現漏油應及時檢修。

總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉，后在規(guī)定轉速內起動和試運轉。

在冬季起動時，要開開停停往復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

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塔吊標準節(jié)連接螺栓起著支承上部工作部件的作用，主要承受頂部工作部件傳來的軸向壓力、水平力、彎矩和扭矩，河源塔式起重機扶墻，是由一節(jié)一節(jié)的標準節(jié)在工地現場靠塔吊自身的頂升裝置加節(jié)安裝達到所需工作高度。塔身標準節(jié)連接螺栓是不允許出現松動的，螺栓松動的危害極其嚴重。《塔式起重機安全規(guī)程》(GB5144-2006)第4.2.2.4條明文規(guī)定：塔吊標準節(jié)“采用高強螺栓連接時，其連接表面應清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。

應使用力矩扳手或扳手，按使用說明書要求擰緊?！甭菟ㄋ蓜雍螅攺澗卦谠撀菟ǚ轿坏臉藴使?jié)主肢中產生拉力時，將使兩標準節(jié)接觸面產生間隙。對獨立高度為30米的塔吊，在下部第二、三節(jié)標準節(jié)連接處產生0.1mm的間隙，在吊臂根部處的水平位移將增大2mm，如果多個接觸面產生間隙，塔式起重機扶墻尺寸，則塔身變形急劇增加，對塔身受力更為不利，甚至釀成倒塌事故。塔吊基礎要做維護，做好排水，避免水長時間浸泡引起塔吊基礎松動。

基本的也是i容易引起事故的，塔吊的鋼絲繩有兩根，要經常檢查每天檢查，一旦鋼絲繩上起了毛刺立刻換掉。塔吊價格從塔吊的技術發(fā)展方面來看，雖然新的產品層出不窮，新產品在生產效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運行可靠方面均有提高，但是塔吊的技術并無根本性的改變。塔吊的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，方管塔式起重機扶墻，就是以塔身結構為，按結構和功能特點，將塔身分解成若干部分，并依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。嚴格執(zhí)行起重機鋼結構件報廢標準。對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應進行檢查，塔式起重機扶墻銷售，若發(fā)現異常，應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。日常檢查：塔吊每工作80小時應進行一次日常檢查。

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塔身標準節(jié)連接螺栓是不允許出現松動的，其危害極為嚴重?！督ㄖ狡鹬貦C安全規(guī)程》(GB5144-2006)第2.2.2.2條明文規(guī)定：“連接螺栓必須采用扭矩扳手或扳手，按裝配技術要求擰緊”，這類塔吊的使用說明書中也做出了同樣的要求。螺栓松動后，當彎矩在該螺栓方位的標準節(jié)主肢中產生拉力時，將使兩標準節(jié)接觸面產生間隙。對高度為30m未附著的塔吊，在下部第二、三節(jié)標準節(jié)連接處產生0.1mm的間隙，在吊臂根部處的水平位移將增大2mm，如果多個接觸面產生間隙，則塔身變形急劇增加，對塔身受力更為不利，甚至釀成倒塔事故。螺栓松動后，在塔吊上部荷載的作用下，本應固接在一起的兩個標準節(jié)的接觸面必將產生軸向往復移動，原本無沖擊荷載的螺栓連接結構間產生沖擊荷載，螺栓及連接結構中的荷載效應大幅度升高i，極易導致螺栓及連接結構的破損，甚至塔身折斷。由此可見，對標準節(jié)連接螺栓松動未及時發(fā)現或置之不管，是多么地危險！

塔吊標準節(jié)使用前注意事項

塔吊標準節(jié)使用前注意事項是需要了解的，安全不僅是使用時要考慮的問題，更是要在使用前后都有涉及，每個細節(jié)都很關鍵。那么塔吊使用前有哪些值得注意的呢？

一、檢查塔吊路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物。避免發(fā)生電纜線被拉斷或塔吊出i軌事故。

二、檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應該在作空載試車同時進行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。

三、做空載試運行。對施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進行空車試驗，試車中注意各部件的傳動聲響。

四、應認真閱讀塔吊標準節(jié)操作說明書，司機必須遵照不同的塔機說明書要求使用。

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