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用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車?yán)凉庹?,把卸氣臺(tái)上的高壓軟管與CNG撬連接,通過(guò)高壓管路,工業(yè)氣化器設(shè)備廠家租賃,天然氣進(jìn)入釋放裝置。天然氣進(jìn)入釋放裝置后,先經(jīng)過(guò)過(guò)濾器,再經(jīng)一級(jí)換熱器進(jìn)行加熱,加熱后的天然氣由一級(jí)調(diào)壓器把壓力調(diào)至1.6MPa,再進(jìn)入二級(jí)調(diào)壓器,工業(yè)氣化器設(shè)備價(jià)格,把壓力調(diào)至所要求的壓力。在換熱、調(diào)壓過(guò)程中,具有天然氣溫度過(guò)低保護(hù)、一級(jí)出口壓力超壓保護(hù)(超壓切斷和安全放散),工業(yè)氣化器設(shè)備,釋放裝置出口后壓力超壓保護(hù)(超壓切斷和安全放散)。
LNG空溫式氣化器雖然換熱效率低,但是制造成本和運(yùn)行成本也很低,經(jīng)常作為L(zhǎng)NG站(指在中小城市及距離氣源地較遠(yuǎn)的小型天然氣接收站和氣化站)內(nèi)的主氣化器??諟厥綒饣魇抢每諝庾匀粚?duì)流加熱低溫LNG使其氣化成常溫氣體的換熱設(shè)備。其由鋁翅片管按一定的間距連接而成,一般是單程式;為了增大空氣側(cè)的換熱面積,在換熱管的外側(cè)加裝星形翅片,目前常用的是8翅片結(jié)構(gòu),如圖6所示,另外還有12翅片和4翅片結(jié)構(gòu)。
泰榮天然氣為您講解LNG氣化調(diào)壓撬的操作:切忌快速開啟閥門,猛開閥門極易損壞調(diào)壓橇內(nèi)設(shè)備;切忌向出口管道充入過(guò)高壓力,否則會(huì)損壞調(diào)壓橇內(nèi)部零件。Lng氣化調(diào)壓撬排除故障后方可進(jìn)行復(fù)位操作;在進(jìn)行切斷閥的復(fù)位操作時(shí),必須關(guān)閉調(diào)壓器的進(jìn)、出口閥門及出口端壓力表下的針形閥;連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切斷閥手柄復(fù)位上扣;以上就是調(diào)壓撬的操作講解。
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