紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。

出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-入口自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

停車道閘桿，停車道閘桿目前分為直桿，曲桿，宣威柵欄道閘，廣告道閘和柵欄桿。其中直桿包括膠條直桿和伸縮直桿，適用于多種場景，柵欄道閘安裝，對環(huán)境要求低;曲桿需要確定好房頂?shù)母叨群吐访娴膶挾?，確認(rèn)好高度后才能算出主桿的長度和附桿的長度;柵欄桿應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用進(jìn)行選擇，具體看應(yīng)用場景。停車場道閘就是在停車場門口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設(shè)施。

有朋友提到關(guān)于進(jìn)出共道的道閘功能如何實(shí)現(xiàn)，在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多，柵欄道閘報(bào)價(jià)，這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)道閘；有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會(huì)看到進(jìn)出共道道閘，柵欄道閘批發(fā)，那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

主要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

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