混凝土表面處理：抹工程師®A3耐久性高強修補料進行修復(fù)。厚度依照現(xiàn)場報告中過火情況深度確定，每次抹灰厚度：20mm左右，終以基層修復(fù)平整為準?？箟簭姸萊28≥50MPa，裂縫修補施工，耐久性要求厚度為10mm。鋪設(shè)聚合筋網(wǎng)：在底層修補料初凝之前，將聚合筋™耐久性加強網(wǎng)壓入工程師®A3耐久性高強修補料表層，以提高修復(fù)體系的整體性和抗沖擊強度。

表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，福州裂縫修補，它主要適用于穩(wěn)定和對結(jié)構(gòu)承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂，通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等措施。由聚合物乳液和無機粉料雙組份組成，固化后形成強韌性高密度砂漿;所含阻銹成份具有防腐蝕功能，阻止鋼筋銹蝕、氯鹽及凍融破壞;具有良好的粘接力

混凝土修補具有較好的工作性能和簡單的施工工藝。對原路面病害部位無需做過多處理，人工和機械均可使用，對零散的病害部位可隨時修補；超薄修補：混凝土修補同舊混凝土有較好的結(jié)合強度，薄可做到3mm而不脫落，不碎裂，特別針對麻面和脫皮的病害部位，在不抬高路面的基礎(chǔ)高度的前提下可實現(xiàn)超薄修補，防止病害擴大。整齊美觀：該技術(shù)與舊混凝土有較好的相容性，原水泥混凝土路面顏色接近，裂縫修補工程，可根據(jù)原路面顏色調(diào)整材料顏色，達到好的顏色相容性，修補后有較好的美觀度。

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