6.如果變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設速度，可能有這種情況:

(1)電機的轉矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機的帶載能力不同;或因系統(tǒng)的輸出效率不同，霍尼韋爾變頻器代工廠，造成帶載能力會有所差異。對于這種情況，霍尼韋爾變頻器評價，可以增加轉矩提升量的值。如果達不到，可用手動轉矩提升功能，不要設定過大，電機這時的溫升會增加。如果仍然不行，應改用新的控制方法，遼寧霍尼韋爾變頻器，比如日立變頻器采用V/f比值恒定的方法，啟動達不到要求時，改用無速度傳感器空間矢量控制方法，它具有更大的轉矩輸出能力。對于風機和泵類負載，應減少降轉矩的曲線值。

在變頻器系統(tǒng)中采取合理的外部散熱措施，顯得非常必要和迫切。目前，霍尼韋爾變頻器使用說明書，變頻器設備常用的散熱技術有：自然空氣散熱、強制風冷、水冷和熱管等，本文闡述這幾種常用散熱技術的原理和特點，根據(jù)工程現(xiàn)場實際需要，研發(fā)設計人員可以選擇相應的散熱技術。2常見散熱方式1空氣自然散熱空氣自然散熱方式是指不使用任何外部輔助能量的情況下，實現(xiàn)變頻器發(fā)熱器件向周圍環(huán)境散熱達到溫度控制的目的。通常包含導熱、對流和輻射三種主要傳熱方式。

現(xiàn)在電力電子技術微電子技術和現(xiàn)代控制技術以驚人的速度向前發(fā)展，變頻調速傳動技術也隨之取得了日新月異的進步，這種進步集中體現(xiàn)在交流調速裝置的大容量化變頻器的高i性能化和多功能化、結構的小型化等方面?；碾娫谝缘臏实摹Ｈ臒犴氹娫捠切晚氝M行物的15一20倍。由于或頻率的主要裝置叫故該F品本身就被命名為變頻器。變頻不是到必可以省電，有不少場合用變頻并不一定能省電。

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