電動(dòng)船主要具有以下優(yōu)點(diǎn)，公園電動(dòng)船價(jià)格，一是效率好，無功消耗大大降低，提高了工作效率。二是長(zhǎng)期低速運(yùn)行不發(fā)熱，適用頻繁啟動(dòng)。三是啟動(dòng)電流小，轉(zhuǎn)矩大，速度調(diào)節(jié)范圍寬。

有認(rèn)為，21世紀(jì)將是船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展的黃金時(shí)代。而且主要采用交流電力推進(jìn)系統(tǒng)?，F(xiàn)在只有潛艇仍是直流推進(jìn)占主導(dǎo)地位。電動(dòng)船交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用，已經(jīng)成為船舶電力推進(jìn)發(fā)展的主流，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。水面船只，交流電力推進(jìn)占主導(dǎo)地位，電動(dòng)船批發(fā)，所選用的交流電動(dòng)機(jī)，交流異步電機(jī)、交流同步電機(jī)、永磁同步電機(jī)等并存。

 

玻璃鋼管道成形方式有兩種。一種是連續(xù)管。玻璃鋼管道具有耐腐蝕、防污抗蛀、耐熱、抗凍、可設(shè)計(jì)性好等一系列優(yōu)異特性，電動(dòng)船，給排水行業(yè)應(yīng)用比較廣泛。類似于容器成形，只不過對(duì)管道來說無需封頭。一般都采用大于54.7度的纏繞角度在管端以接近90度的纏繞返回，管端的纖維堆積多，利用接頭的環(huán)向強(qiáng)度和剛度，以保證密封性能。大口徑長(zhǎng)距離輸送管道的連接使用O形圈承插連接，單根管道的兩端被制成一陰、一陽的形式。短距離的地上工藝管線大多使用膠接連接。工藝管線需要大量的管件，如三通、彎頭等。高能的管系、管件使用連續(xù)纖維纏繞成形，管件的纏繞比直管和容器要復(fù)雜得多，盡管目前也開發(fā)出了多軸乃至機(jī)械手式的管件纏繞機(jī)組，因經(jīng)濟(jì)原因無法推廣于工業(yè)管件的制造。因此纏繞管件大多是半手工完成的地埋的大口徑管道中，為降低成本、提高耐外壓的剛度，已開發(fā)出了夾砂管道，使管道成本降低約50%

游艇和郵輪的統(tǒng)一名稱都叫船，當(dāng)然主要指水面船舶。

按用途分，軍方用和民用；在不同的體系里叫法不同。

如軍方用的，按大小分為艦和艇。大型船只叫做艦，如航空母艦，巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、登陸艦、補(bǔ)給艦等；再小一些的就叫做艇了，如掃雷艇等等；如民用的，按大小分為輪和艇。我們總說輪船輪船，指的就是較大的船只，叫做輪，如郵輪、游輪、甚至包括渡輪等等；小型的叫做艇，玻璃鋼電動(dòng)船，如游艇、摩托艇等等。

具體到游輪和游艇，游輪一般指大型的（載員載重量大）、豪華的（設(shè)施豐富）、可以做遠(yuǎn)洋航行和旅游（續(xù)航能力強(qiáng)）的大型船，而游艇一般是較小的，私人的，一般只能在近?；蛘吒蹫澈叫械闹饕糜诟缓里@示經(jīng)濟(jì)實(shí)力和生活方式與態(tài)度的小型船只。

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