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比廢氣VOC氣體風(fēng)量5~12倍以上濃縮比例的RTO設(shè)備規(guī)模更小,濃縮的高濃度VOC氣體能夠用作替代補(bǔ)助燃料,廢氣排熱可以回收作為Dry Oven 或Boiler能源使用;不僅設(shè)置面積、高度、方向調(diào)節(jié)具有靈活性,并且將設(shè)置空間化,具有出色的現(xiàn)場(chǎng)適用性。對(duì)于可變的VOC氣體風(fēng)量及濃度,能夠保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性;以耐久性、耐熱性以及氣密性的Rotor和Seal,保障產(chǎn)品的信譽(yù),并節(jié)約了維護(hù)費(fèi)用;揮發(fā)性有機(jī)化合物 (Volatile Organic Compounds,簡(jiǎn)稱VOCs)一般指沸點(diǎn)低于250℃的化學(xué)物質(zhì),是為常見(jiàn)的大氣污染物,包含鹵代烴、脂肪烴、芳香烴、有機(jī)酸、硫烴等。這些有機(jī)廢氣對(duì)動(dòng)植物生產(chǎn)、人體健康以及環(huán)境質(zhì)量等均可造成極大的直接危害。VOCs在陽(yáng)光照射下,與大氣中的氮氧化合物、碳?xì)浠衔锇l(fā)生光化學(xué)反應(yīng),引起光化學(xué)煙霧、酸雨、霾和氣候變化等一系列環(huán)境問(wèn)題,這些揮發(fā)性有機(jī)廢氣在空氣中懸浮匯聚亦是導(dǎo)致PM2.5和PM10數(shù)值不斷上升的原因之一,因而如何削減這些揮發(fā)性污染物至關(guān)重要。RTO蓄熱式焚燒服務(wù)熱線。
目前只能退而求其次,采用產(chǎn)點(diǎn)控制、后端加大新風(fēng)量的方法加以應(yīng)對(duì),實(shí)際上也屬無(wú)奈之舉,因國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多起RTO回火及閃爆事故,不得不謹(jǐn)慎考慮。平時(shí)多對(duì)廢氣總管濃度進(jìn)行取樣檢測(cè),分析VOC濃度變化規(guī)律,對(duì)容易產(chǎn)生大量廢氣的點(diǎn)加以控制(如溶劑回收塔),運(yùn)行中注意RTO蓄熱床溫度變化情況,及時(shí)調(diào)整主風(fēng)機(jī)和新風(fēng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率,可以在一定程度上降低此風(fēng)險(xiǎn)。但是要此問(wèn)題,海南RTO蓄熱式焚燒,還需要研究人員繼續(xù)努力。RTO出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí),一些廠家的設(shè)計(jì)程序是主風(fēng)機(jī)、新風(fēng)風(fēng)機(jī)都停止運(yùn)行,進(jìn)出口閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。如果閥門(mén)密封很好,這時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生安全問(wèn)題。但如果進(jìn)出口閥密封不好,RTO蓄熱式焚燒怎么收費(fèi),就會(huì)有廢氣和新風(fēng)進(jìn)入管道、爐膛,RTO蓄熱式焚燒裝置,容易發(fā)生閃爆。所以,一般建議修改程序,在出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí),新風(fēng)風(fēng)機(jī)不能停止運(yùn)行。RTO蓄熱式焚燒服務(wù)熱線。
VOCs排放量已接近或超過(guò)NOx排放量,年排放量超過(guò)2 000萬(wàn)噸 ,在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),VOCs肯定是監(jiān)管和處理重點(diǎn)。VOCs主要來(lái)源于溶劑的產(chǎn)生和使用部門(mén),還有化工和生產(chǎn)、燃料油的運(yùn)輸和裝卸、垃圾貯存、燃料燃燒和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放等過(guò)程 J。許多VOCs具有神經(jīng)、和毒性,甚至有致癌作用,能損害血液成分和系統(tǒng),誘發(fā)系統(tǒng)疾病、系統(tǒng)及造血系統(tǒng)疾病。同時(shí),VOCs也是參與大氣光化學(xué)反應(yīng)過(guò)程的重要污染物之一,是形成光化學(xué)煙霧和PM2.5的重要前體物之一 。RTO蓄熱式焚燒服務(wù)熱線。
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