常見的起動系統(tǒng)控制電路有起動開關(guān)直接控制、起動繼電器控制和起動復(fù)合繼電器控制等幾種。目前，車上采用帶防盜車載計算機(jī)控制起動系統(tǒng)。

一、起動開關(guān)直接控制起動系統(tǒng)

起動開關(guān)直接控制是指起動機(jī)由起動開關(guān)(點(diǎn)火開關(guān)或起動按鈕)直接控制，如圖所示。起動功率較小的汽車常用這種控制形式。

二、起動繼電器控制起動系統(tǒng)

起動繼電器控制是指用起動繼電器觸點(diǎn)控制起動機(jī)電磁開關(guān)的大電流，而用點(diǎn)火開關(guān)或起動按鈕控制繼電器線圈的小電流，起動繼電器的作用就是以小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)，減少起動機(jī)電磁開關(guān)線路壓降。

☆當(dāng)把點(diǎn)火開關(guān)打到ST（啟動檔）電流從蓄電池經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)到啟動機(jī)保險，再到啟動繼電器的電磁線圈導(dǎo)通，形成一個回路（綠色線路）

啟動繼電器內(nèi)的觸點(diǎn)臂被吸下來，使另一個回路導(dǎo)通（藍(lán)色線路），當(dāng)藍(lán)色線路導(dǎo)通，磁力開關(guān)內(nèi)的吸引線圈與保持線圈也通電，產(chǎn)生磁場，活動鐵芯左移，活動鐵芯上的接觸盤又把電瓶柱與電機(jī)柱接通，使另一個電路（紅色電路）又導(dǎo)通，這時候給啟動機(jī)的電樞供電，使其工作。

注意：

第二部分簡要介紹了全車線路識讀的原則、要求與方法以及電路用線的規(guī)格。主要針對其在東風(fēng)EQ1090車型 汽車電路與電器系統(tǒng)應(yīng)用情況作了概括性的闡述。其包括了電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)以及輔助電器系統(tǒng)等主要部分進(jìn)行了說明。通過對東風(fēng)EQ1090車型的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為以后接觸到各類不同車型打下個堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　一、全車線路的連接原則

　　全車線路按車輛結(jié)構(gòu)形式、電器設(shè)備數(shù)量、安裝位置、接線方法不同而各有不同，但其線路一般都以下幾條原則：

　　（1）汽車上各種電器設(shè)備的連接大多數(shù)都采用單線制；

　?。?）汽車上裝備的兩個電源（發(fā)電機(jī)與蓄電池）必須并聯(lián)連接；

　?。?）各種用電設(shè)備采用并聯(lián)連接，并由各自的開關(guān)控制；

　　（4）電流表必須能夠檢測蓄電池充、放電電流的大小。因此，凡是蓄電池供電時，電流都要經(jīng)過電流表與蓄電池構(gòu)成的回路。但是，對于用電量大且工作時間較短的起動機(jī)電流則例外，即啟動電流不經(jīng)過電流表；

　?。?）各型汽車均陪裝保險裝置，用以防止發(fā)生短路而燒壞用電設(shè)備。

　　了解上面的原則，卡特發(fā)電機(jī)AELF405起動機(jī)，對分析研究各種車型的電器線路以及正確判斷電器故障很有幫助。

“調(diào)節(jié)器”，占營收比為45%，這是發(fā)電機(jī)上的一個關(guān)鍵配件，技術(shù)含量還是不低的。

第二大產(chǎn)品是“整流器”，占比為23%，比2020年下降了3個百分點(diǎn)，以前用老款日光燈的朋友可能見過這類產(chǎn)品，

雖然汽車上的整流器有所區(qū)別，但原理是差不多的，實(shí)際就是將交流轉(zhuǎn)化為直流的一種裝置。

然后就是2021年單獨(dú)列出來的三個新產(chǎn)品“智能雨刮系統(tǒng)”、“智能控制總成”和“胎壓檢測系統(tǒng)”。雖然這三個產(chǎn)品不見得就是全新的，可能是2020年及以前，因?yàn)殇N售額不重要，他們沒單獨(dú)列示，這三個產(chǎn)品分別占比6%、4%和3%。然后還有一些其他產(chǎn)品。

在2021年，外銷業(yè)務(wù)占比還同比增長了兩個百分點(diǎn)，總體達(dá)到了20%，產(chǎn)品還是具有一定的國際競爭力。

電氣的氣泡圖來看，2021年，其以大的氣泡，占據(jù)著圖中右上角的位置，營收額、營收增長率和凈利潤都創(chuàng)下了歷史新高。

再看各項(xiàng)目的同比變化就知道，營業(yè)成本，銷售管理的增長幅度都大于營收的增長幅度，管理費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用略低一些，財務(wù)費(fèi)用金額太小，變化幅度不值得參考，故省去，同時看其財務(wù)費(fèi)用，我也知道



電氣的有息負(fù)債很少。

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