檢查井加固施工流程

1. 收到檢查井加固任務，組織相關人員到現(xiàn)場進行勘查、記錄、標記。根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配人員、機械、材料等。

2. 人員、機械、材料等物資到達施工現(xiàn)場，現(xiàn)場相關人員組織進行安全生產(chǎn)會議及施工過程中需要注意的事項。

3. 導改人員根據(jù)施工需求對施工路段，檢查井修復材料，進行安全導改并設置警示牌、警示燈等，關鍵路口或路段要有專人進行導行，保證施工人員和通行車輛行人的安全。

4. 基坑開挖：

5. 基坑的形狀根據(jù)設計確定，基坑為圓形較好（圓形的混凝土結構無應力集中，不易造成混凝土的裂縫和破損）。

6. 圓形基坑以井口中心畫圓，采用手割鋸切割成圓形。

7. 開挖應采用風鎬人工破除（破碎炮），破除范圍小于基坑尺寸，預留邊緣部分采用人工鑿除，保證坑壁整齊、圓順、堅實。破碎到井口位置時，應在檢查井中預制防墜網(wǎng)，防止渣土、雜物等掉落。

8. 基層清理做到干凈整潔無污物。

9. 井框安裝高程是關鍵的控制點，利用井框建立一個相對的平面，井框安裝高程直接影響瀝青上面層的整體平整度。井蓋安裝高程宜略高于設計路面高程（控制標準為依照圖紙要求），靠近構筑物及攤鋪邊線的要平齊，調(diào)高程成采用雙“ ”線。

10. 制作牢固、適用的圓形井口模板，應便于安裝和拆除，保證井口尺寸及混凝土表面平整、光潔。內(nèi)模一般為0.5mm鐵皮制作，井口采用“米”字型支撐，保證支撐到位緊貼井壁，避免澆筑時造成跑漏。

11. 采用現(xiàn)場攪拌黑色快硬自流料進行澆筑，混凝土各項指標應符合水泥混凝土路面的有關規(guī)定，坍落度不宜過大，不宜摻加緩凝劑，混凝土必須振搗密實，抹壓平整。

12. 混凝土澆筑要求抹壓密實，混凝土終凝后，應將混凝土表面浮漿清理并拉毛。同時將井框、周圍路面清理干凈。內(nèi)模拆除后，檢察井座下是否有空洞，有麻面空洞及時修復，如有大面積空洞需返工處理。

13. 現(xiàn)場澆筑完成后進行清理，保證施工路面干凈整潔。

14. 達到放行條件，人員、機械安全撤場，恢復通行。

道路施工過程中，需要在道路建設時在道路以下布設檢查井。排檢查井使用過程中，出現(xiàn)損壞時需要進行維修。目前，道路檢查井的維修不便。城市道路在在使用過一定時間后，經(jīng)常會出現(xiàn)整體凹陷或凸出路面，同時檢查井周圍的路面也會發(fā)生碎裂。井周路面出現(xiàn)明顯的不均勻沉降，其主要原因：檢查井基底應力小于檢查井周圍同深度的土基應力，檢查井地基承載力不夠，上部長時間受到動荷載的作用，地基土被壓縮下沉，造成檢查井整體下沉、路面不平整。

水泥混凝土路面的計算模型是彈性半空間體上的大板，瀝青路面的計算模型是彈性層狀體系，它們對行車荷載的應力擴散范圍遠大于檢查井底。這樣導致路面下與檢查井同樣深度處的土基應力遠小于檢查井基底，長期便可能造成檢查井與路面發(fā)生差異變形，引起井口沉降。行車荷載作用下檢查井與道路結構受力不同。這是檢查井及周邊道路結構的受力模式、特點。

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