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上海奧本馬精密機械(圖)-渦輪加工廠-連云港渦輪

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發(fā)布時間:2023-03-17 06:08  





蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立,主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,傘齒輪,螺旋錐齒輪,軸齒輪,齒輪箱等,零部件生產和研發(fā),服務于汽車制造行業(yè),紡織機械,航空航天,連云港渦輪,工業(yè)零件行業(yè),電子行業(yè),家用電器等領域。

蝸輪蝸桿常見問題

常見問題一、減速機漏油

為了提高l效率,渦輪供應商,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環(huán)境差。






蝸輪蝸桿的養(yǎng)護及其有效利用長度的計算


在蝸輪蝸桿傳動中,由于材料和結構上的原因,蝸桿螺旋齒部分的強度通常高于蝸輪齒的強度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。在一般情況下,蝸輪輪齒因彎曲疲勞強度不足而失效的情況較少,只有在蝸輪齒數(shù)很多或開式傳動中,渦輪加工,才需要以保證齒根彎曲疲勞強度作為主要計算準則。

因此對于閉式蝸桿傳動,通常是按齒面接觸疲勞強度進行設計,而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強度,更重要的是應具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。

蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成,對于不太重要的傳動及低速中載蝸桿,可采用40和45鋼等,經(jīng)調質硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等,效率要求不高時,特別是要求自鎖時,可采用灰鑄鐵,為了防止變形,一般要對蝸輪進行時效處理。











蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立,主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪,渦輪,蝸桿,傘齒輪,螺旋錐齒輪,軸齒輪,齒輪箱等,渦輪加工廠,零部件生產和研發(fā),服務于汽車制造行業(yè),紡織機械,航空航天,工業(yè)零件行業(yè),電子行業(yè),家用電器等領域。

蝸輪蝸桿常見問題


常見問題三、齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。







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