這種鋼橋可以提前在岸上加工構(gòu)件，在現(xiàn)場組裝，施工鋼便橋，施工簡單，大大提高了施工速度。但是，當(dāng)有行人鋼便橋，如果大型工程車還在使用鋼便橋，由于對大型工程車輛兩側(cè)視力不佳，很難看到行人，造成行人的安全不能得到保證。

大大提高了鋼橋的穩(wěn)定性，縮短了施工周期，外觀水平也在更高的樓層。根據(jù)各項目的不同要求，我們將向您推薦很合適的產(chǎn)品方案。不同的產(chǎn)品有自己的發(fā)光點，每個都需要在實踐中應(yīng)用。

考慮到地方通航要求，路便橋租賃，需在便橋中間跨設(shè)置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接，貝雷片架設(shè)采用下承式。

為保證施工期通航安全，在便橋通航孔兩側(cè)設(shè)置2根Φ500×8mm鋼管樁防撞墩，防撞墩長度為8.0m。便橋設(shè)計荷載采用汽-20級車隊和10m3混凝土攪拌運輸車（滿載）。汽車及混凝土攪拌運輸車活載計算時采用荷載沖擊系數(shù) 1.15 及偏載系數(shù) 1.2。 鋼管樁按1摩擦樁設(shè)計。

鋼便橋租賃后，搭建快速并且使用方便，許昌鋼便橋，在鋼材的主要連接方面，通常有焊接，螺栓、鉚釘?shù)冗B接方式。鋼便橋焊接的主要特性是，不論從哪個方位，施工便道租賃，角度或是形狀相交的位置都能方便使用，通常不需要再添加任何的爐用風(fēng)機(jī)連接板，以及連接角鋼零部件，也不再需要在鋼材的上面開孔，所以不會對截面的承受能力形成負(fù)擔(dān)。鋼便橋進(jìn)行螺栓連接通常分普通螺栓連接和高強(qiáng)度螺栓連接。特點是安裝較方便，尤其適合工地上面的安裝以及連接。缺點則常體現(xiàn)在，需要在板件上方開孔，并在拼裝時對孔，加重了制造方面的工作難度。

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