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帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)試方法

阻力消除法：如果輸送帶跑偏不太嚴(yán)重，應(yīng)把輸送帶跑偏側(cè)的托輥清掃干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機(jī)械油，減少托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度加快，即可消除跑偏。

料流校正法：如果輸送帶空載不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，說明物料在輸送帶上分布不均勻，進(jìn)料溜子不正，應(yīng)校正進(jìn)料溜子或安裝導(dǎo)料板，改變落料位置，以達(dá)到調(diào)整料流方向，使輸送帶兩邊的物料分布均勻一致。

接頭校正法：如果輸送帶運(yùn)行總是向一邊跑偏、大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不定。說明輸送帶接頭不正，應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。

支架校正法：如輸送帶運(yùn)行時(shí)向同一側(cè)跑偏、并在同一位置較嚴(yán)重、說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的支架或機(jī)架。

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輸送帶打滑的原因

1、初張力過小，張緊器張力不足或張緊器卡死。膠帶與滾筒進(jìn)行分別點(diǎn)的張力控制不夠，輸送帶無損檢測，造成影響膠帶打滑。這種發(fā)展情況進(jìn)行個(gè)別產(chǎn)生在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，解決管理辦法是調(diào)劑拉緊固定裝置，輸送帶無損檢測哪家好，將卡物取出或加大配重以加大初張力。

2、傳動(dòng)滾筒與膠帶公司之間的摩擦力作用不夠，輸送帶無損檢測公司，造成嚴(yán)重打滑。其原因大多是膠帶在水或環(huán)境潮濕時(shí)，摩擦系數(shù)降低?？稍跐L筒上加些松香末，但要留神我們不得用手進(jìn)行投入，輸送帶無損檢測，而利用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，避免學(xué)生產(chǎn)生影響人身安全事變。

3、后滾子軸承故障不轉(zhuǎn)動(dòng)或高低滾子軸承故障不轉(zhuǎn)動(dòng)過多，導(dǎo)致打滑阻力增大。耐高溫輸送帶由多層發(fā)展橡膠棉帆布(滌棉布)或者其他聚酯帆布進(jìn)行上下覆有耐高溫或耐熱以及橡膠、經(jīng)高溫處理硫化技術(shù)粘合作用在一起，適合企業(yè)輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等?？蓪ΠY處理。

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帶式輸送機(jī)的皮帶分哪幾種

1、耐高溫輸送帶

耐熱輸送帶是全棉帆布(斜紋)橡膠或聚酯帆布具有耐高溫和耐熱橡膠，上下的高溫硫化粘合在一起，可以低于175℃熱焦炭、水泥、礦渣、材料等領(lǐng)域的次使用冶金、建筑、輸送燒結(jié)礦、焦炭、耐火粘土等高溫物料。

2、耐酸堿輸送帶

耐酸堿輸送帶應(yīng)用于工作環(huán)境，酸和堿接觸、磷肥等系統(tǒng)，?；瘥}、包絡(luò)橡膠接受橡膠和塑料混合，并添加堿性優(yōu)良?xì)赓|(zhì)材料，比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶可以更好。

3、耐油輸送帶

耐油輸送帶棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布，經(jīng)過壓延、成型、硫化等工藝技術(shù)精制而成，具有發(fā)展較好的耐油性，適用于企業(yè)輸送露油物料，以及對于一些問題可能導(dǎo)致出現(xiàn)油性、化學(xué)課堂教學(xué)作為溶劑的場合。

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