1.安全特性：鋼制強化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會溢出外界污染環(huán)境。  　　

     內(nèi)層――采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比，強度大大提高;外層――強化玻璃纖維層，黑龍江地埋油罐，厚度達到4mm以上，具有很強的耐腐蝕性、耐電蝕性;雙層之間采用工藝技術(shù)，使其達到3.5mm的空隙，從根源上安全隱患的存在;  　　

2.環(huán)保特性：普通單層鋼制儲罐因為常年埋于地下，加油站地埋油罐價格，會受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕;雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源;外層FRP不會與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象;外層FRP不會與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象;泄漏檢測儀能夠24小時全程監(jiān)控，地埋油罐生產(chǎn)廠家，污染隱患;泄露檢測系統(tǒng)，便于儲罐的檢測和維護，保護了土壤的原生態(tài)環(huán)境。

         雙層油罐完全不受微生物誘導腐蝕的影響，高強度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業(yè)主的。目前，美國約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲罐。內(nèi)層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內(nèi)外層之間的間隙層形成連續(xù)貫通流道，可用于對雙層罐進行滲漏檢測；外層設(shè)有加強筋，可以增大油罐整體的強度。油罐配有地錨系統(tǒng)可以有效防止油罐因水位過高，引起的漂浮現(xiàn)象，便于油罐安裝。

雙層地埋油罐的安全距離   

據(jù)介紹，很多時候，人們習慣“以一墻之隔”來衡量一座加油站與周邊居民之間的安全距離。但事實上，這樣的標準并不科學。以前國家對加油站與站外建筑物之間的距離稱為防火間距，現(xiàn)在叫安全距離。   規(guī)定的加油站與站外的安全距離標準是從加油站油罐、排氣管和加油機的邊緣算起，到站外建筑物門窗洞口之間的距離。不同等級的油站，等級越大距離越大，安裝了油氣回收系統(tǒng)的加油站   與在外建筑物之間的安全距離也相對減小。

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