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⒈產(chǎn)生的原因:滲碳層經(jīng)磨削加工后拉管表面引起軟化的現(xiàn)象,稱之為磨加工產(chǎn)生的回火。這是由于磨削時加工進給量太快,砂輪硬度和粒度或轉(zhuǎn)速選擇不當(dāng),或磨削過程中冷卻不足,都易產(chǎn)生此類缺陷。這是因為磨削時的熱量使精拉管表面軟化的緣故。磨削時產(chǎn)生回火缺陷則精拔管耐磨性減少。
表面產(chǎn)生六角形裂紋。這是因為用硬質(zhì)砂輪表面受到過份磨削,而發(fā)熱所致。也與熱處理回火不足,殘余內(nèi)應(yīng)力過大有關(guān)。用酸浸蝕后,凡是有缺陷部位呈黑色,可與沒有缺陷處區(qū)別開來。這是磨削時產(chǎn)生熱量回火。使馬使體轉(zhuǎn)變?yōu)榍象w組織的緣故。其實,拉管裂紋在磨削后肉眼即可看見。
⒉頂管施工防止的方法:
①淬火后必須經(jīng)過回火或多次回火,減少拉管內(nèi)應(yīng)力。
②采用40~60粒度的軟質(zhì)或中質(zhì)氧化鋁砂輪,磨削進給量不過大。
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頂管的施工難度遠大于定向鉆,可以說根本不是一個量級。
定向鉆井設(shè)備通常重量小,機動性強。到達現(xiàn)場時,可以簡單地準(zhǔn)備和定位施工。頂管頂進設(shè)備非常重。運到現(xiàn)場后,需要先挖工作坑。有些工作坑還需要支撐,液壓頂管施工多少錢一米,需要做設(shè)備基礎(chǔ)和背墻,地下管道非開挖穿越工程,然后將頂進設(shè)備吊裝入坑,液壓頂管施工,安裝調(diào)試。整個過程非常復(fù)雜;定向鉆管一般直徑小,質(zhì)量輕。頂管為鋼筋混凝土管,直徑也很大,電力液壓頂管施工,一個接一個,需要現(xiàn)場配備起重機吊管。
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頂管施工工程
盾構(gòu)頂管施工檢驗時,要在地道的起點和終點各開挖一個基坑或豎井,非開挖穿越工程公司電話,作為盾構(gòu)及其設(shè)備的組裝井(室)和拆開井(室)。對于特長地道,非開挖穿越工程施工,還應(yīng)設(shè)置中間檢查作業(yè)井(室)。拆裝作業(yè)井的設(shè)備尺度應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)拆裝的施工要求承認(rèn)。組裝井的井壁上設(shè)有盾構(gòu)出洞,井內(nèi)設(shè)有盾構(gòu)底座和被盾構(gòu)推動的后座。井的寬度一般應(yīng)比防護罩直徑大1.6 ~ 2.0米,以滿足鉚接、焊接等作業(yè)的要求。
承受整體吊裝小盾構(gòu)時,井寬可適當(dāng)減小。井的長度,頂管施工除了滿足盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備放置的要求外,還應(yīng)考慮筆直運輸所需的空間,如在盾構(gòu)出洞時,去掉門封板,在盾構(gòu)背面設(shè)置后座等。
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