反光型熱熔標線涂料逆反射系數(shù)測定儀是測量反光路面標線涂料光學性能的儀器?！兜缆方煌司€質(zhì)量要求和檢測方法》，交通行業(yè)標準《路面標線涂料》都對反光標線夜間可見度的光學性能規(guī)定了技術指標，反光型路面標線涂料逆反射系數(shù)測定儀為控制施工質(zhì)量提供了測量儀器。反光標線亮度，實際上用逆反射系數(shù)來表示，單位mcd/lx/m2。其物理意義是：在單位光照條件下，單位面積上產(chǎn)生的亮度值。將儀器置于被測標線的上面，經(jīng)典型熱熔標線涂料價格一平方，該儀器以數(shù)字的形式顯示出逆反射系數(shù)值，它反映了行車條件下司機對標線反光亮度的客觀評價。

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在熱熔標線涂料施劃中，常常會發(fā)生泡沫，大的如黃豆，小的如白芝麻，該類缺點雖不危害使用期限，但細心看影響美觀，這也是一直以來困惑標線人的一道難點！

熱熔標線涂料氣泡形成的四大原因：

1、地面空隙的氣體遇熱造成：

當熱熔標線涂料的料溫在200度以內(nèi)時施膠（遮蓋）于地面產(chǎn)生道路標線與此同時，道路標線干躁需3-8分鐘，在這里數(shù)分鐘內(nèi)地面縫隙里的氣體受熱脹而往上面頂。

2、路面濕冷會形成氣泡：

濕冷地面里的水分會遇熱揮發(fā)造成氣泡，要等到地面干躁后才可工程施工，在冬天的早，晚應特別關心地面的濕冷度。

3、亮油未干躁也會形成氣泡：

亮油未干躁前，亮油里的有機的溶劑沒有充分蒸發(fā)，遇熱蒸發(fā)會形成氣泡。待亮油充分干躁后才能施劃，麗江熱熔標線涂料價格，不然除非常容易造成氣泡外，還容易導致未干躁的亮油燃爆，引起事故！

4、瀝青混凝土受熱易造成氣泡：

以高速路為例子的高速公路通常選用瀝青混凝土，震蕩型熱熔標線涂料價格一噸，改性材料受熱通常會形成氣泡，遇小區(qū)業(yè)主深入分析，可在燒料時加上千分一上下的豆油（或食用油），放棄道路標線的抗拉強度，改進料的流平性，進而實現(xiàn)降低氣泡來達到小區(qū)業(yè)主規(guī)定。

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路虎交通干濕態(tài)熱熔標線涂料持續(xù)反光標線的優(yōu)勢：

1、持續(xù)反光：保證了交通標線全壽命周期內(nèi)的逆反射亮度系數(shù)，做到標線在，逆反在。

2、雨夜反光：大大降低了以往采用陶瓷珠雨夜反光標線的成本，讓雨夜反光標線平民化。

3、使用壽命長：提高了標線涂料抗壓強度（JT/T280-2004標準內(nèi)熱熔標線涂料抗壓強度為12Mpa）及耐磨性（JT/T280-2004標準內(nèi)熱熔標線涂料耐磨性損耗為≤80mg/200轉(zhuǎn)，此涂料耐磨性損耗可達≤20mg/200轉(zhuǎn)），大大延長了使用壽命，讓標線平均使用成本更低。

4、增加玻璃珠附著力：提高了熱熔標線涂料有機物含量，讓玻璃珠附著力變得更高，更不易脫落（普通型熱熔標線涂料3個月面撒玻璃珠基本脫落，三級反光標線涂料目前已有數(shù)據(jù)面撒玻璃珠通車1年基本保持完整，有效的解決了標線的持續(xù)反光問題）。

5、提升耐候性及白天視認性：美國、韓國、澳大利亞等國家對熱熔標線涂料的鈦含量必須＞10%，歐洲國家對熱熔標線涂料的鈦含量大于6%，而我國熱熔標線涂料對鈦含量未做要求，故此提高鈦含量，讓標線涂料逆反射，震蕩型熱熔標線涂料價格多少錢，耐候性，白天視認性更上一層樓。

6、提高軟化點：選用高軟化點石油樹脂及聚乙烯蠟，讓標線表面抗高溫軟化及抗污能力更強。

7、增加夜晚標線可視認距離：大粒徑D-HR的使采用，提高了夜晚反光標線的可視認性距離，也大大提高了交通參與者的應變能力，確保安全行車。

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