汽輪機在檢修中暴露出來的左側(cè)中聯(lián)門和高壓調(diào)門開不足甚至開不出來的現(xiàn)象，工作性能存在重大缺陷，并且由于故障原因不明增加了檢修的技術(shù)難度，技術(shù)人員在充分分析了其運行的嚴重后果的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)方案認證，摒棄了對廠家技術(shù)人員的依賴和停機大規(guī)模整修這兩種方案，終采用了現(xiàn)場拆卸調(diào)整的方案，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，成功實現(xiàn)了對汽輪機電液轉(zhuǎn)換器的調(diào)整，打破了電液轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場不能拆卸調(diào)整的歷史。實踐證明，經(jīng)調(diào)整后的汽輪機電液轉(zhuǎn)換器運行情況良好，各油動機與調(diào)門開度相適應(yīng)，電液轉(zhuǎn)換器輸出的控制油壓正常穩(wěn)定，現(xiàn)貨DSG-B07112說明書，技術(shù)調(diào)整取得了圓滿的成功。
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      它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷，蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機設(shè)備，保持對計算機設(shè)備供電的連續(xù)性。它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷，蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機設(shè)備，保持對計算機設(shè)備供電的連續(xù)性。一般情況下，中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時間在10～30min左右。

1．交流濾波調(diào)壓回路

交流濾波回路主要是對輸入的交流電進行濾波凈化，去掉電網(wǎng)中的干擾成分。并在一定范圍內(nèi)進行調(diào)壓。

2．整流充電回路

整流充電回路是將交流整流成直流，經(jīng)充電電路給蓄電池充電，并向內(nèi)部提供所需的直流電。

3．蓄電池組電路

在中小型UPS中廣泛應(yīng)用的是M型密封電池，這是一種密封免維護電池。一般每節(jié)電池的額定電壓可為2V、4V、6V或12V，它們經(jīng)串并聯(lián)組成電池組在UPS中使用。

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