復(fù)式阻車器又叫限數(shù)阻車器，礦用阻車器有哪些，它能限制開啟一次阻車器通過的礦車數(shù)量，以便向翻車機(jī)或罐籠供給一定數(shù)量的礦車。

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應(yīng)式阻車器;(4)單項(xiàng)式阻車器。

氣動(dòng)式阻車器與手動(dòng)式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢(shì)。

阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機(jī)械裝置，分為常開和常閉式兩種，西藏礦用阻車器，可以有效的阻止跑車下滑，礦用阻車器銷售，避免重大事故的發(fā)生。

根據(jù)機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同，分為自復(fù)式阻車器、抱軌式阻車器、聯(lián)動(dòng)式阻車器三種。

根據(jù)動(dòng)力類型的不同，分為電液動(dòng)力、氣動(dòng)動(dòng)力、氣動(dòng)轉(zhuǎn)閥、手動(dòng)四種。

根據(jù)控制方式的不同，分為與絞車同步自動(dòng)控制和按鈕控制兩種。

阻車器作為煤礦運(yùn)輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，人們一直致力于提高其安全性能的研究。

阻爪在軸上可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，阻爪的尾部通過連桿機(jī)構(gòu)和操縱氣缸連接，氣缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪相開或關(guān)閉。關(guān)閉時(shí)阻車，礦用阻車器參數(shù)，打開后礦車即可通過。為使阻車器打開后礦車能順利通過，不產(chǎn)生干擾和撞擊，取阻爪和車輪間的小間隙為50~100mm。

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