“O”形密封圈損壞原因分析

儲(chǔ)存環(huán)境造成的損壞

在以下環(huán)境中儲(chǔ)存都可致“O”形密封圈失效：

1.當(dāng)“O”形密封圈暴露在高溫或氧化環(huán)境時(shí)，因氧化作用造成橡膠分子產(chǎn)生附加交聯(lián)；

2.當(dāng)“O”形密封圈暴露在氧化、紫外線環(huán)境時(shí)，橡膠分子鏈發(fā)生斷裂，產(chǎn)生裂紋；

3.當(dāng)“O”形密封圈暴露在半潮濕或有化學(xué)污染物存在的環(huán)境時(shí)，會(huì)導(dǎo)致橡膠分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。

安裝時(shí)產(chǎn)生斷裂

在安裝的過程中，如果操作不當(dāng)，會(huì)使“O”形密封圈發(fā)生斷裂：

1.壓縮超過橡膠的緊度極限；

2.被外包裝上的鉤狀物體刻劃或刺穿；

3.拉伸超過“O”形密封圈的z大拉抻限度；

4.安裝時(shí)被支撐圈夾住或切磨。

密封圈是我們?nèi)粘Ｉ钪袕V泛應(yīng)用的設(shè)備元器件，各種設(shè)備、機(jī)械﹑家用電器﹑汽車﹑玩具﹑運(yùn)動(dòng)器材等都離不開小小的密封圈。幾乎每一件設(shè)備的連接口上，都會(huì)有一個(gè)密封圈做輔助，密封圈個(gè)頭雖小，但其作用卻不容忽視。

對(duì)于橡膠O型圈，很多人都知道它密封性好。但對(duì)于它的制作工藝及優(yōu)勢特點(diǎn)就很少有人了解了。為了讓大家對(duì)橡膠O型圈有更深入的了解，小編收集了它的相關(guān)知識(shí)。

氟橡膠。分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠塞。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示，O型圈價(jià)格，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟氯y烯的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕。d腈橡膠。

簡稱NBR，由丁二烯和b烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好，廣東O型圈，可在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，O型圈廠商，還具有耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。氯丁橡膠。簡稱CR，由氯丁二烯聚合制得。具有良好的綜合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度較大，常溫下易結(jié)晶變硬，貯存性不好，O型圈公司，耐寒性差。

聚硫橡膠。由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而成。有優(yōu)異的耐油和耐溶劑性，但強(qiáng)度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味橡膠，橡膠O型圈介紹橡膠球的性能多與d腈橡膠并用。這些就是不同材質(zhì)橡膠球的特點(diǎn)！

橡膠O型圈的結(jié)構(gòu)特征使其具有與其他橡膠不可比的優(yōu)異性能，如耐高溫、耐油、耐化學(xué)介質(zhì)性能，良好的物理機(jī)械性能和耐候性、電絕緣性和抗輻射性等，在所有合成橡膠中其綜合性能。   應(yīng)用范圍： 燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動(dòng)力活塞密封、曲軸油封、萬向節(jié)墊片、各種O形環(huán)、空調(diào)壓縮機(jī)的密封等。

目前世界氟橡膠消耗量約60是用于汽車工業(yè)。由于國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)氟橡膠的需求增長很快，近年來以年均30的增長率快速上升。

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