我公司主營(yíng)輸送帶X射線監(jiān)測(cè)裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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皮帶輸送機(jī)如何調(diào)整跑偏?

（1）在頭部輸送帶跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死，此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝臵可以不再跟隨移動(dòng)；

（2）在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺紋拉緊裝臵，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）；

（3）在中輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥（對(duì)上分文）及下托輥（對(duì)下分支），當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜高度不宜過大；

（4）在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏，皮帶無損檢測(cè)，用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決；

（5）若上述辦法仍不能清除跑偏，則應(yīng)檢查： 輸送帶接頭是否平直，必要時(shí)應(yīng)重接； 機(jī)架是否傾斜； 給料方向是否合適；  導(dǎo)料槽兩側(cè)橡膠板壓力是否均勻；

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帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)試方法

阻力消除法：如果輸送帶跑偏不太嚴(yán)重，應(yīng)把輸送帶跑偏側(cè)的托輥清掃干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機(jī)械油，減少托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度加快，即可消除跑偏。

料流校正法：如果輸送帶空載不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，說明物料在輸送帶上分布不均勻，進(jìn)料溜子不正，應(yīng)校正進(jìn)料溜子或安裝導(dǎo)料板，改變落料位置，以達(dá)到調(diào)整料流方向，使輸送帶兩邊的物料分布均勻一致。

接頭校正法：如果輸送帶運(yùn)行總是向一邊跑偏、大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不定。說明輸送帶接頭不正，應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。

支架校正法：如輸送帶運(yùn)行時(shí)向同一側(cè)跑偏、并在同一位置較嚴(yán)重、說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的支架或機(jī)架。

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輸送帶彎曲度下降怎么辦？

1.輸送帶底層簡(jiǎn)略形成皺，終導(dǎo)致輸送帶呈現(xiàn)分層脫膠等問題。

若是輸送帶變得歪曲起皺，底下的橡膠和架構(gòu)材料也會(huì)隨之變形，人們就會(huì)采納剪切的方式，終導(dǎo)致橡膠與架構(gòu)材料一同相連的當(dāng)?shù)卦獾綋p壞，與頂部之間遭到一個(gè)別離力的作用，長(zhǎng)時(shí)間下去，終導(dǎo)致輸送帶分層脫膠。

2.耐勞性能下降。

架構(gòu)材料在彈性的替換應(yīng)力作用于僅有巨細(xì)改變拉伸應(yīng)力作用相比較，即便改變起伏持平，前者的耐疲憊性能會(huì)明顯下降。

3.輸送帶的抗沖擊性能下降。

帆布的構(gòu)成決議著輸送帶抗沖擊才能的巨細(xì)。通常狀況下，假如帆布的豎向曲折，就闡明帆布的橫向曲折度進(jìn)步。

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