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公司主營(yíng)軸類鍛件、山西異型鍛件、定襄筒類鍛件、活塞缸體鍛件,山西車輪鍛件、定襄筒體鍛件、大型軸類鍛件、山西偏心軸鍛件、定襄風(fēng)機(jī)軸鍛件、傳動(dòng)軸鍛件、定襄不銹鋼軸類鍛件、Q235碳鋼鍛件、行車輪鍛件、活塞缸體鍛件等。
接下來鍛造廠家小編和大家講講活塞缸體鍛件的內(nèi)容:
鍛造后鍛件溫度控制。鍛件成形后的溫度必須在Ar3(對(duì)亞共析鋼)以上,鍛后零件溫度穩(wěn)定時(shí)可采用直接急冷的方式;鍛后零件溫度波動(dòng)較大或鍛件截面變化大時(shí),必須增加均溫過程,急冷前使零件溫度均勻一致,否則會(huì)造成急冷后鍛件或不同截面溫度相差大,山西活塞缸體鍛件,產(chǎn)生異常組織(貝氏體或馬氏體)。
急冷冷卻速度控制。急冷工序中要求鍛件快速冷卻,同時(shí)冷卻后同一鍛件和同批鍛件溫度均勻一致(或相近)。同時(shí)需要對(duì)急冷速度加以控制,活塞缸體鍛件毛坯加工,過快的急冷速度會(huì)在鍛件組織中產(chǎn)生魏氏組織。一般急冷速度控制在30~42℃/min。
以上就是關(guān)于活塞缸體鍛件的介紹,大家都了解了嗎?如果還有所疑問的話,歡迎致電公司,我們將為大家一 一解答。
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活塞缸體鍛件坯料加熱不充分、保溫時(shí)間不夠、鍛造溫度過高或過低、變形程度太大、變形速度太高、鍛造過程中產(chǎn)生的彎曲、折迭沒有及時(shí)消除再次進(jìn)行鍛造,都可能產(chǎn)生表面裂紋。均溫時(shí)間是指儀表到達(dá)回火溫度開始到鍛件表面的火色與爐膛一致,即鍛件表面溫度與爐溫一致所需的時(shí)間。一般鍛件表面火色只能憑經(jīng)驗(yàn)確定,但在低溫回火時(shí),破碎錘活塞缸體鍛件,往往看不出鍛件的火色,因此回火工藝規(guī)范中并不給出均溫時(shí)間,而是將保溫時(shí)間延長(zhǎng)一半來保證達(dá)到均溫的要求。
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精密模鍛件設(shè)計(jì)與普通模鍛一樣,根據(jù)產(chǎn)品零件圖制訂精鍛件圖。它是制訂精鍛工藝、設(shè)計(jì)精鍛模具、制造和驗(yàn)收鍛件的主要依據(jù)。首先確定需采用精鍛部分的形狀、尺寸、位置和各種技術(shù)要求。分模面選擇:一般不允許選在精鍛部位上。如直錐齒輪的分模面通常選在齒廓的直徑和背錐面上,正齒輪的分模面選在的端面上。加工余量和公差:精密鍛造部分在鍛造以后,活塞缸體鍛件廠,不再作任何機(jī)械加工,所以不設(shè)加工余量,與鍛件圖尺寸完全相同。其他加工面的余量和公差,可按GB12362—90精密級(jí)確定。
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