軸承工作游隙不合適的危害

軸承工作游隙不合適的危害

工作游隙是滾動軸承的重要質量指標，也是軸承應用中的重要參數(shù)。在實際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。軸承的工作游隙不合適會對減速器造成危害。

軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，葉尖間隙測量系統(tǒng)銷售，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，哈爾濱葉尖間隙測量系統(tǒng)，當軸承的工作游隙過小時，將導致軸承的滾動體與軸承內外圈的潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結、軸承內外圈脹裂等現(xiàn)象，會造成軸承損壞。

減速機不蓋上蓋的情況下

在減速機不蓋上蓋的情況下，將軸裝配安裝到位，軸承兩側壓蓋螺栓緊固到位，然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。

該軸向力的大小可參照軸在運行中所承受的軸向力，然后使用塞尺測量間隙1與間隙2，測量完成后計算間隙1與間隙2之和，葉尖間隙測量系統(tǒng)廠家，并與軸承測量的原始游隙對比，保證二者的差值在±40μm之內，若無法達到要求，則可以通過增加調整墊片調整，直到達到要求為止。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業(yè)區(qū)，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務。

基于大頻差雙頻激光的旋轉葉片葉尖間隙測量技術

主要包括以下幾個部分:

(1)研究采用光纖光路結構的拍波(雙頻激光的合成波)信號傳輸技術，提出了基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量新方法。雙路拍波信號的相位差只與包含葉尖間隙信息的光程差有關，而與葉片特性、電磁環(huán)境干擾等無關，從而提高測量精度，葉尖間隙測量系統(tǒng)報價，并可實現(xiàn)自標定(標定的基準單位是自身的拍波波長)。

 (2)深入分析了基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量系統(tǒng)的誤差源并經(jīng)理論推導建立了誤差模型和影響機制。使用matlab工具驗證了誤差模型的正確性，指出影響系統(tǒng)測量精度的主要誤差因素，較系統(tǒng)地探索了該方法的測量精度潛力。

 (3)詳細設計并制作了整個測量系統(tǒng)的軟、硬件，形成較完整的系統(tǒng)樣機。具體包括:1)雙路拍波光纖化、微型化光路系統(tǒng)搭建和光纖傳感器設計;2)電路系統(tǒng)設計、制板和調試，如APD高壓偏置電源電路、低噪聲微波級聯(lián)放大電路、本振電路、混頻電路;3)基于全相位FFT的數(shù)字相位檢測算法實現(xiàn)，上位機程序及應用軟件編寫等。

 (4)設計并完成了系統(tǒng)各子模塊調試實驗和樣機聯(lián)調實驗，主要包括空間雙路比相實驗和單路光纖傳輸?shù)碾p路比相測距實驗。

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