履帶運(yùn)輸車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)

　　在搬遷運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)以上搬遷運(yùn)輸方式在貴州多雨山區(qū)都存在著一定的局限性。具體表現(xiàn)在:受通過(guò)能力的影響，一般的汽車(chē)運(yùn)輸，雨季道路泥濘時(shí)，就很難安全運(yùn)行，而且爬坡能力有限;東風(fēng)越野牽引運(yùn)輸車(chē)的爬坡和通過(guò)能力較強(qiáng)，可以適應(yīng)較差的路面條件，但在地形較差且需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑的路段，有明顯的局限性，而且在陰雨天氣也不能保證山路安全運(yùn)行;部分單位采用拖拉機(jī)牽引滑橇式運(yùn)輸方式，貴州履帶運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸效率低，而且運(yùn)輸安全性差。

　　山地爬坡履帶運(yùn)輸車(chē)選擇的原則

　　(1)盡量采用現(xiàn)有定型履帶底盤(pán)，便于改裝和維修。

　　(2)設(shè)計(jì)中充分考慮山地施工需要，采用爬坡能力強(qiáng)的履帶驅(qū)動(dòng)方式。

　　(3)貨箱長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)備搬遷需要，并盡量減小整車(chē)的長(zhǎng)度和寬度，提高山地通過(guò)能力。

　　(4)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)必須操縱靈活，。

履帶運(yùn)輸車(chē)?在雨季駕駛的注意事項(xiàng)

　履帶運(yùn)輸車(chē)是工業(yè)運(yùn)輸部門(mén)不可缺少的設(shè)備，他已經(jīng)廣泛運(yùn)用與各個(gè)部門(mén)，功能強(qiáng)大，受人喜愛(ài)，但是在雨季駕駛履帶運(yùn)輸車(chē)是一件非常令人揪心的事情，下面由通華機(jī)械廠家說(shuō)說(shuō)在雨季駕駛履帶運(yùn)輸車(chē)的技巧。

　1　運(yùn)用雨刷雨刷始終是消除玻璃上水滴的辦法，當(dāng)然除雨刷的刮水舉措外，也能夠亮起前燈讓來(lái)車(chē)看清你的方位。但當(dāng)雨大到雨刷也無(wú)法擦清視野的時(shí)分，較佳趕緊靠路旁邊泊車(chē)等候，并翻開(kāi)雙蹦燈。下小雨時(shí)，爬山虎履帶運(yùn)輸車(chē)，雨刷不要繼續(xù)翻開(kāi)。

　2　下大雨時(shí)，天色昏暗，濃濃的雨霧，嚴(yán)重影響駕駛員的視野。擋風(fēng)玻璃上，盡管雨刷在努力工作，但大雨中它經(jīng)常會(huì)顯得無(wú)能為力，在玻璃上面留下一層水膜，更進(jìn)一步阻礙了咱們的視野。開(kāi)履帶運(yùn)輸車(chē)的司機(jī)視野變差，他人視野相同不良，所以，在開(kāi)雨霧燈的一起，還盡量打上急閃的正告燈，這樣就能夠使后邊疾駛的汽車(chē)及早發(fā)現(xiàn)你，防止追尾。

　3　遭受打雷遭受打雷時(shí)，千萬(wàn)不要下車(chē)避雨。假使閃中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身外表傳到地上，在車(chē)內(nèi)反而較安全，不過(guò)，車(chē)窗要悉數(shù)關(guān)緊。別的，履帶運(yùn)輸車(chē)農(nóng)用，收音機(jī)的天線(xiàn)有避雷針的效果，會(huì)吸收閃電，所以一定要收起來(lái)。

　4　車(chē)窗除霧駕車(chē)遇到大雷雨時(shí)，首要發(fā)生的疑問(wèn)就是車(chē)窗起霧。這時(shí)，能夠翻開(kāi)暖氣以防止車(chē)窗玻璃發(fā)生霧層。開(kāi)暖氣時(shí)可將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來(lái)蒸騰車(chē)窗上的水滴，以到達(dá)除霧效果。至于后窗，當(dāng)前大多數(shù)的車(chē)現(xiàn)已在后車(chē)窗加上鎳鉻合金的除霧線(xiàn)，當(dāng)你翻開(kāi)開(kāi)關(guān)時(shí)，玻璃會(huì)漸漸加熱，使水珠蒸騰。若是后車(chē)窗是通常玻璃，能夠?qū)⒖諝鈱?dǎo)進(jìn)口或后車(chē)窗翻開(kāi)一點(diǎn)，使涼風(fēng)吹進(jìn)來(lái)。

　　露天礦的道路一般修造得較好，適于重型卡車(chē)連續(xù)行駛。小型履帶式爬山車(chē)在平地和10%一12%的坡道上以及在干或濕的路面條件下運(yùn)行良好。但在通過(guò)之字形道路時(shí)，運(yùn)輸車(chē)在連續(xù)180。轉(zhuǎn)彎時(shí)，履帶將被卡住而且耗費(fèi)大，應(yīng)當(dāng)避免。在小型履帶式爬山車(chē)上安裝4個(gè)帶動(dòng)力的角部裝置，它們可在任意方面動(dòng)作。這樣，小型履帶式爬山車(chē)在通過(guò)之字形道路時(shí)不必轉(zhuǎn)彎，提高了機(jī)動(dòng)性和安全性。

　　對(duì)地壓力在小型履帶式爬山車(chē)設(shè)計(jì)中是重要的。容許的對(duì)地載荷越大，小型履帶式爬山車(chē)就越小，經(jīng)濟(jì)性就越好。的120噸的小型履帶式爬山車(chē)的履帶接地面積為26.75米“，載重1000噸時(shí)的地壓為4.1兆帕。新近制造的340噸重的小型履帶式爬山車(chē)，其履帶接地面積為74.31米“，載重1100噸時(shí)的對(duì)地壓力為1.9兆帕，載重與自重比為3.23:1。因此，履帶式運(yùn)輸車(chē)，為了減少2.18兆帕的對(duì)地壓力，小型履帶式爬山車(chē)的重量增加近3倍。初看，似乎使用兩臺(tái)小的小型履帶式爬山車(chē)是降低對(duì)地壓力的直接辦法。

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