28V航空電源是利用逆變技術(shù)將50Hz工頻電源變換28V直流電源，航空800HZ高頻變頻電源廠家，供民用和飛機(jī)啟動(dòng)和機(jī)載設(shè)備通電檢查使用。直流電源產(chǎn)品采用先進(jìn)的SPWM逆變技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，選用蕞先進(jìn)和極可靠的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)元件，采用的生產(chǎn)工藝，使其具有優(yōu)越的性能指標(biāo)和高可靠性。 可根據(jù)用戶要求提供固定式和移動(dòng)式。

　　采用法航高速斬波器方案，無(wú)需大容量電感。電容等濾波器件。從根本上解決電壓超調(diào)。電壓失調(diào)之問(wèn)題。閉環(huán)響應(yīng)速度達(dá)1毫秒。28.5直流電源采用隔離變壓器結(jié)構(gòu)，確保電氣結(jié)構(gòu)之安全。輸出級(jí)采用非高頻整流方案，避免了高頻整流器件容易出現(xiàn)載流的失控效應(yīng)，保證系統(tǒng)在大電流工作條件下的安全特性。

現(xiàn)在在各個(gè)機(jī)場(chǎng)，關(guān)于地面電源設(shè)備操作并無(wú)一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)機(jī)場(chǎng)根據(jù)各自的具體情況來(lái)使用作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這就可能給28V航空電源使用人造成極大的困擾。筆者建議設(shè)立一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，航空800HZ高頻變頻電源，大限度地提高使用率，進(jìn)一步推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。

　　另一方面，因?yàn)闆](méi)有規(guī)定須使用設(shè)備，站在機(jī)務(wù)或者機(jī)組人員的角度來(lái)想，航空800HZ高頻變頻電源價(jià)格，“多一事不如少一事”，使用人有時(shí)會(huì)拒絕使用設(shè)備。在范圍內(nèi)，也還沒(méi)有一家機(jī)場(chǎng)做到要求飛機(jī)一落地就須使用地面電源，這個(gè)問(wèn)題是現(xiàn)在的困境之一。

航空電源車稱之為新一代交、直流多性能地面電源用車。主要由中頻柴油發(fā)電機(jī)組、變壓整流器、28V蓄電池、防雨艙、承載的便捷型電站。

　　兼具交流起動(dòng)通電、直流起動(dòng)通電及0-70V起動(dòng)供電系統(tǒng)，可以對(duì)配套機(jī)種進(jìn)行通電及啟動(dòng)。主要用在飛機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等大中小型客機(jī)的地面供電源，也只適用于飛機(jī)制造廠、維修廠、飛機(jī)研造部門的試驗(yàn)型電源。選配升壓裝置及電纜還可提供28.5V/57V電源。

　　現(xiàn)代大型運(yùn)輸機(jī)上都安裝有輔助動(dòng)力裝置（APU），其上安裝的發(fā)電機(jī)可以為飛機(jī)提供輔助電源，用于飛機(jī)航前和航后、且主發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，為飛機(jī)提供電能，或在空中作為主電源的備份。因機(jī)上設(shè)備比較昂貴，航空2000HZ高頻變頻電源，使用時(shí)間有極大限制等原因，一般情況下航前和航后用地面28v航空電源車和400HZ115v/200v航空電源車或28v、115v交直流一體電源供電，主要用于空中作為主電源的備份。

航空800HZ高頻變頻電源-瑞頤由天津瑞頤電子有限公司提供。航空800HZ高頻變頻電源-瑞頤是天津瑞頤電子有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：楊經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事工業(yè)電源廠家，工業(yè)直流電源，工業(yè)直流電源廠家的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。