木托盤在制造前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，防止發(fā)霉，消除內(nèi)應(yīng)力；然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而成型；組裝建議采用具有防脫功能的she釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)），以增加托盤的強(qiáng)度和使用壽命，zui后進(jìn)行精細(xì)修整，做防滑處理。

同一批同材質(zhì)相同加工工藝的木托盤，木托盤生產(chǎn)，如果使用方法不同，可能也會(huì)造成其使用壽命長(zhǎng)短不同，因?yàn)槟就斜P的使用壽命同樣跟正確的使用方法和存放條件有關(guān)系，在實(shí)際使用中，叉車的不當(dāng)操作是造成托盤損壞主要的因素，約占80％以上。

木托盤在周轉(zhuǎn)及一些貨架及特殊環(huán)境下使用，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1.木托盤在配合液壓叉車或機(jī)械叉車在周轉(zhuǎn)貨物過程中，叉齒的間距應(yīng)盡量調(diào)整至托盤的進(jìn)叉口外緣，叉車叉齒的進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉(zhuǎn)中，不會(huì)因?yàn)椴骈L(zhǎng)不夠而導(dǎo)致的托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。

2.液壓叉車和機(jī)械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉(zhuǎn)貨物等作業(yè)中，盡量保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

3.木托盤在配合貨架使用時(shí)，保持托盤在倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時(shí)， 應(yīng)盡量保持水平方向進(jìn)叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。

木托盤的主要優(yōu)點(diǎn)是它們可以更輕松地運(yùn)輸物品。將許多小物品組合在一起并將它們堆放在托盤上，可以讓托運(yùn)人跟蹤更少的物品。商品也受到搬運(yùn)的保護(hù)，不會(huì)損壞。托盤有幾種常見的尺寸和形狀之一，因此可以使用叉車或托盤搬運(yùn)車輕松提升和堆疊。

用于貨架堆放的托盤應(yīng)選擇剛性強(qiáng)、不易變形的，動(dòng)載較大的托盤。

有時(shí)候托盤承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托盤有較高的清潔程度，就要選擇耐腐蝕性強(qiáng)的塑料托盤，或者塑木復(fù)合托盤。

根據(jù)貨物的類型、木制托盤所載貨物的質(zhì)量和木托盤的尺寸，合理確定貨物在木托盤上的碼放方式。木制托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)高于百分之八十。對(duì)于木托盤貨物的碼放有如下要求：

　　1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝。

　　2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。

　　3、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)。

　　4、易碎類貨物單程或多層碼放，歐標(biāo)木托盤，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)。

　　5、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)。

　　6、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。

木托盤對(duì)運(yùn)輸業(yè)有很大的優(yōu)點(diǎn)。我相信我們應(yīng)該對(duì)它的優(yōu)點(diǎn)有一些了解。同時(shí)，木質(zhì)托盤使用方便的特點(diǎn)使其適用于各個(gè)行業(yè)。這種運(yùn)輸方式有什么優(yōu)點(diǎn)？

　　選用木質(zhì)托盤，既能保持在使用功能的前提下，木托盤定做，又能節(jié)約運(yùn)輸成本，統(tǒng)一包裝材料可以使我們的運(yùn)輸管理更加規(guī)范，倉(cāng)庫(kù)管理更加系統(tǒng)化，減少一些不需要的運(yùn)輸。

　　統(tǒng)一的管理模式比較利于管理，使木托盤在堆放時(shí)能更好地結(jié)合在一起。在使用過程中如有一件損壞，可采用同一款式及時(shí)更換，便于使用時(shí)統(tǒng)一管理。

　　此外，物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流體系建設(shè)、推動(dòng)物流合理化的重要條件，濰坊木托盤，也是增加物流管理效率和水平的有力措施。

　　木托盤物流標(biāo)準(zhǔn)化是指將物流作為一個(gè)大系統(tǒng)，制定包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放等內(nèi)部系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備、zhuan用工具等各子系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范和操作環(huán)節(jié)。，以及子系統(tǒng)和操作程序之間。木托盤規(guī)范與操作規(guī)范的協(xié)同統(tǒng)一是整個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)范，即追求物流系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)范。因?yàn)槲锪骰顒?dòng)在生產(chǎn)、配送、流通、消費(fèi)乃至浪費(fèi)的全過程，是一個(gè)連續(xù)的運(yùn)作過程。因此，每個(gè)環(huán)節(jié)都要相互聯(lián)系，密切配合。強(qiáng)調(diào)前一個(gè)環(huán)節(jié)要為后一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化的條件，要把這些環(huán)節(jié)收緊，以追求物流體系的整體合理化，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　木托盤價(jià)格是介于流通和運(yùn)輸之間的第三產(chǎn)業(yè)。流通疏通，需要以運(yùn)輸為先，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨干，逐步建立上下雙向、相互銜接、縱橫貫通、通暢無阻的物liu產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

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