十六烷值改進劑的作用機理十六烷值改進劑大部分為化合物，具有較差的熱穩(wěn)定性，它們稍微受熱就會生成一些活性自由基。以這些活性自由基為中心引發(fā)柴油的氧化鏈式反應，進而影響柴油的氧化-分解反應，從而改善了柴油的著火性能。因此將十六烷值改進劑加入柴油中后，在柴油機壓縮著火過程中，會因為十六烷值改進劑的熱分解，能加快燃料的氧化，美國十六烷值測定YHFC0505，縮短燃燒滯燃期，進而減輕柴油機的爆震。

目前，市場上較為推廣的一種十六烷值改進劑是酯，薩洛加[1]通過對十六烷值改進劑燃燒效果的研究，美國十六烷值測定YHFC0508，總結出十六烷值改進劑具有如下的三大作用:(1)可降低柴油氧化-分解反應的起始溫度;(2)擴大在火焰前緣階段的反應范圍;(3)降低了柴油的著火溫度。以酯為例，說明十六烷值改進劑的作用機理如下:在火焰的前緣階段發(fā)生分解反應:RONO2RO NO2所生成的RO和NO2引發(fā)了一系列的鏈反應:RH NO2R HNO2HNO2 O2HO2 NO2ROR" 醛或酮R" O2R"OO通常十六烷值改進劑分解生成的自由基的主鏈越長，支鏈和自由基越少，其性能越好。

柴油的十六烷值與化學組成的關系

烷烴正構烷烴的十六烷值較高，并且相對分子質量越大，十六烷值越高。碳數(shù)相同的異構烷烴的十六烷值比正構烷烴的低。相對分子質量相同的異構烷烴，其十六烷值隨支鏈數(shù)的增加而降低。更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈。然而，美國十六烷值測定，單取代基和許多二取代基異構烷烴的十六烷值在40-70之間，也具有較好的自燃性。

鏈烷烴是柴油的主要成分，單體鏈烷烴有較高十六烷值，美國十六烷值測定YHFC5408，柴油中如含有較多鏈烷烴則十六烷值高。烷烴含量較低時，芳烴的特性處于主導地位，二烷烴含量較高時，烷烴特性處于主導地位。

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