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今天小編就給大家介紹一下關于縱撕檢測的相關知識，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧！

輸送帶撕裂主要原因是您的輸送帶系統(tǒng)問題。而不是簡單的皮帶質量問題。雖然質量問題也有一部分原因。一般而言，撕裂，尤其縱向撕裂，都是落料點對皮帶的保護不夠。普遍使用的都是緩沖托輥保護?？删彌_托輥它是線保護原理，也就是說落料點大部分地方還是沒有保護的，縱撕檢測系統(tǒng)，還是需要皮帶自身去承受落料力。一旦遇到尖銳物料或者鐵器，那皮帶很容易被劃傷甚至直接撕裂。您可以試用緩沖床，可以很有效防止縱向撕裂。

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減小鋼絲繩與繩槽方向的夾角，讓鋼絲繩較為順暢的在繩槽內收放，可以降低脫槽的概率。在卷筒為單層卷繞，同時鋼絲繩與繩槽角度很小時，則需要卷筒-滑輪間有較大長度距離，空間限制是主要影響因素。

減小速度與采用柔性更好的鋼絲繩，可以使鋼絲繩與卷筒繩槽的依附性提高，一定程度上降低脫槽的風險。

也可以設置張緊輪，使鋼絲繩始終帶有一定張力，繩槽對鋼絲繩的約束力始終存在，這樣就大大降低了脫槽的概率。

 采用多層纏繞時，低層繩圈產生的槽形不如卷筒本身的繩槽，但減小了卷筒長度，相應減小了鋼絲繩與繩槽的角度，所以各有利弊。

 繩槽的深淺給鋼絲繩的約束作用也不一樣，不考慮壽命及卷筒長度的成本下，深槽更具約束優(yōu)勢。

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縱向撕裂修補  輸送帶在使用過程中經(jīng)常會被卡在漏斗里面的異物劃傷劃破，造成縱向撕裂，需要使用輸送帶縱向撕裂修補技術進行修補。  可采用熱補料粘涂工藝和修補條粘貼工藝進行輸送帶縱向撕裂修補。熱補料粘涂工藝側重填充修補，修補條黏接工藝側重覆蓋修補，縱撕檢測價格，彼此可以獨立使用，也可以配合使用，可快速恢復輸送機工作。  熱補料粘涂工藝采用修補條熱黏結的辦法修復中間縱向撕裂皮帶，目的是恢復輸送帶的承載能力，防止漏料，預防輸送帶縱向撕裂的進一步擴大。修復流程為：打磨→表面處理→刷膠→加熱→黏接→碾壓→錘擊，具體施工過程和細節(jié)可根據(jù)現(xiàn)場條件調整。

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