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根據(jù)要求:駕駛員駕駛車輛通過一對一的撤退將車輛移動到倉庫的右側(cè)而不接觸,大型貨車B2照科目一,擦拭倉庫的堆,車輪不接觸車道的邊線,以及倉庫的副業(yè)。技術(shù)要求:1。輪胎在行駛過程中接觸儲存位置和車道線,扣除20分; 2.車輛進入倉庫停車后,車輛存放位置扣除20分; 3.未放置存儲器后,不校正車身位置。扣除5分; 4,一對一退,不是人的圖書館,扣20分; 5,搓樁桿,扣20分。初始試驗場地:停車位比小型客車長15倍,寬度為80厘米,車道寬度為3.5米。這是一項強制性測試,相當(dāng)于樁測試的反手,但稍微簡單一些。
駕駛技術(shù)的差異不是太大。如果將今天的自動變速器與幾十年前的自動變速器進行比較,終駕駛是D,沒有區(qū)別,但今天的自動變速箱在平穩(wěn)性,傳動效率和燃油經(jīng)濟性方面都有了很大提高。手動改變了一點,20年前在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)手動裝備,銀川大型貨車B2照,那么教練是212吉普或皮卡,沒有同步器,所以換檔是需要兩腳離合器,流行的是我從第三減少齒輪到第二檔,你需要踩(踩離合器),挑(掛間隙),(油門,使速度大致與目標(biāo)齒輪速度一致),踩下(踩到離合器),掛(掛第二檔));相反,大型貨車B2照費用,有必要踩,摘,踩和掛四個步驟。這聽起來有點麻煩,但實際上這是一種習(xí)慣。如今,除了一些大型卡車外,所有的手動變速器車都有同步器,所以雙腿離合器技術(shù)在某種意義上并不是必需的,但如果你想減少超車,它仍然可以大大減少挫折,而另一方面甚至在今天的同步器世界中,沒有雙腿離合器及其變體,很難想象40碼會從第四檔到第二檔或八十碼到第三檔。
教學(xué)人員與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相稱。 1.有理論教練適合培訓(xùn)業(yè)務(wù)。理論教練應(yīng)持有機動車,年齡不超過60歲,具有汽車及相關(guān)領(lǐng)域的中專以上學(xué)歷,或者具有汽車及相關(guān)中級以上技術(shù)職稱。它擁有超過兩年的安全駕駛經(jīng)驗,大型貨車B2照側(cè)方位停車,并且精通道路交通安全法規(guī)。駕駛理論,機動車結(jié)構(gòu),交通安全心理學(xué)和普通急救傷害等安全駕駛知識,了解教育和教育心理學(xué)的基本教學(xué)知識,具備教學(xué)計劃和規(guī)范解釋的能力。理論教練總數(shù)的80%應(yīng)通過國家統(tǒng)一考試并持有《中華人民共和國機動車駕駛培訓(xùn)教練員證》(以下簡稱《教練員證》,模型見附錄1)。
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