山西10噸內(nèi)燃叉車

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內(nèi)燃叉車的優(yōu)點

內(nèi)燃叉車作為目前企業(yè)的主要物流運輸設(shè)備之一，在我們工作和生活的物資運輸環(huán)節(jié)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

內(nèi)燃叉車一般以柴油、或發(fā)動機為動力，載荷能力為1.2~8.0噸，工作通道寬度通常為3.5~5.0米，考慮到廢氣和噪聲問題，通常用于室外、工廠或其他廢氣和噪聲由于燃料補給容易，可以長時間連續(xù)工作，也可以在雨天等惡劣環(huán)境下工作。 泵工作不正?；蝻L扇帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確時，皮帶松動打滑，山西10噸內(nèi)燃叉車哪家好，被動輪轉(zhuǎn)速下降，泵轉(zhuǎn)速下降，泵流量下降或內(nèi)燃機氣缸套之間的管路堵塞或者恒溫器失靈，整個系統(tǒng)的水循環(huán)中止等； 這些因素都會使內(nèi)燃機內(nèi)部水溫急劇上升，導致冷卻系統(tǒng)過熱。 另外，內(nèi)燃機還會因點火時期不正確等其他故障，導致冷卻系統(tǒng)過熱。

內(nèi)燃叉車的散熱器系統(tǒng)有散熱器和護罩等。 散熱器也稱為水箱，由供水室、出水室、散熱芯三部分組成。 冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動，空氣通過散熱器芯外，由此冷卻水將從內(nèi)燃機內(nèi)吸收的熱量傳遞到外部空氣，可以降低冷卻水溫進行再循環(huán)。 兜帽的作用是通過讓風扇吸入的空氣全部通過散熱器，來提高風扇的效率。

隨著這種叉車的發(fā)展，各種新型叉車問世，因此介紹這些類型的叉車。 均衡的柴油叉車雖然體積大，但穩(wěn)定性好，適合重載，使用時間制，使用場所一般在室外。 與機相比，柴油機動力性好，低速難熄火，有過載能力，長時間工作能力強。

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叉車啟動熱車時，無升降，無方向，來回轉(zhuǎn)動方向盤幾次，升降，方向正常使用。

故障診斷:(1)液壓油不足。(2)液壓泵進油管進入空氣。(3)液壓泵供油壓力不足。(4)分流閥輕微堵塞。故障排除:液壓油不足時，油箱液壓油中有大量氣泡。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是液壓泵進油軟管進入空氣造成的。用工具擰緊或更換進油軟管可以排除故障。如果沒有出現(xiàn)上述情況，可以確定液壓泵供油不足或分流閥輕微堵塞。分流閥洗、檢查和疏通分流閥。如果效果不理想，可以確定是液壓泵供油不足造成的，更換新液壓泵可以排除此故障。

10.叉車制動時，有時會出現(xiàn)拖延現(xiàn)象。

故障表現(xiàn)為提升制動踏板后，所有或個別車輪制動不能立即完全解除，影響叉車重新啟動或行駛。故障診斷：叉車工作一段時間后，用手觸摸每個車輪的制動輪轂。如果所有車輪的制動輪轂都發(fā)熱，則故障發(fā)生在制動總泵上；如果個別車輪發(fā)熱，則表明車輪制動器出現(xiàn)故障。

排除方法:如果判斷故障部位在總泵，首先檢查踏板的自由行程。

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1.叉車工作時，升降缸活塞桿起升時抖動。

故障診斷：主要判斷油箱內(nèi)液壓油不足，導致油泵壓力不足。二是液壓管道至氣缸活塞段有空氣。故障排除：如果添加液壓油不能解決問題，松開升降缸的回油管，將氣缸升到頂部，然后落到底部，反復操作升降幾次，排出液壓管道中的空氣。

2.叉車工作時，無升降，無方向。

故障診斷：液壓油不足，液壓油有污垢，液壓油濾網(wǎng)。故障排除：當液壓油不足或液壓油有污垢時，更換新的液壓油并添加到位置。當液壓濾網(wǎng)時，可及時更換新濾網(wǎng)。上述方法系統(tǒng)闡述了故障的基本解決方案，更重要的是，由于上述問題已經(jīng)出現(xiàn)，山西10噸內(nèi)燃叉車，表明液壓系統(tǒng)堵塞，僅更換新的液壓油不能從根本上解決。建議拆卸、清洗和疏通多個換向閥，從根本上解決上述故障。

3.叉車工作時，左右升降缸活塞桿起升不同步。

故障診斷：升降缸與活塞桿之間的尼絨導套膨脹。故障排除：安裝時應(yīng)適當調(diào)整尼絨導套，用鋼鋸鋸3mm，使其有一定的開口間隙，保證膨脹系數(shù)，山西10噸內(nèi)燃叉車銷售，使用過程中不會造成上述故障。

4.叉車工作時，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動方向盤時不敏感。

故障診斷：轉(zhuǎn)向定位彈簧斷裂，轉(zhuǎn)向缸泄漏。故障排除：原旋轉(zhuǎn)方向，感覺方向太輕，可確定轉(zhuǎn)向彈簧斷裂，更換轉(zhuǎn)向彈簧可解決。如果轉(zhuǎn)向方向盤有一定的力感，轉(zhuǎn)向輪非常不敏感，方向盤可以旋轉(zhuǎn)360度，可以確定轉(zhuǎn)向缸活塞上的油封損壞，導致內(nèi)部泄漏，更換油封可以排除故障。

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