試驗(yàn)用料為Cr4Mo4V耐熱軸承鋼，采用真空感應(yīng) 真空自耗（VIM VAR）的“雙真空”冶煉工藝制備，在VOQ2-65型雙室真空淬火爐中進(jìn)行淬火處理，淬火劑選用真空淬火油。共制備了16個試樣（每種工藝4個），分別用于對顯微組織、硬度、殘余奧氏體和斷裂韌性試驗(yàn)。

在Quanta600掃描電子顯微

鏡和PhilipsCM200透射電鏡上觀察顯微組織；采用CrKα射線法分別測定馬氏體、奧氏體衍射峰，4峰兩兩組合得到4個殘余奧氏體含量值，園林耐候板，取其均值；在MTS810-100kN電液伺服材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行斷裂韌性（KIC）測試，預(yù)制疲勞裂紋參數(shù)。

天津興邦華泰鋼鐵貿(mào)易有限公司-耐候板

不受當(dāng)?shù)氐乩砦恢?、?dāng)?shù)靥鞖?、所方位（面向東南還是西北）等影響，形成的銹紅氧化膜顏色均勻一致穩(wěn)定！

處理工藝不帶腐蝕性，不會影響后期表面銹層的繼續(xù)形成，環(huán)保無毒無害，不影響植物的生長。不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計觀。

（銹紅耐候鋼鋼板會隨著時間而發(fā)生變化，其色彩受環(huán)境、氣候影響變化較大，q355nh耐候板，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成深暗紅褐色，可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計觀。）

海斯坦普總部設(shè)在西班牙，是世界的汽車組件解決方案提供商，也是國內(nèi)上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京奔馳、長安福特、武漢神龍、耐候板園林耐候板華晨寶馬等整車制造企業(yè)的供應(yīng)商。

800兆帕級熱軋酸洗復(fù)相鋼不僅要求有較高的抗拉強(qiáng)度，還要有高擴(kuò)孔性能和良好的焊接性能，生產(chǎn)制造難度大、產(chǎn)品認(rèn)證周期長、市場準(zhǔn)入門檻高，長期以來，耐候板現(xiàn)貨，只有蒂森、阿賽洛等少數(shù)國外鋼鐵企業(yè)可以批量生產(chǎn)。2012年，海斯坦普開始800兆帕級熱軋酸洗復(fù)相鋼本土化，國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)也進(jìn)行生產(chǎn)試制，耐候板，但沒能達(dá)到外方要求的性能。針對外方和乘用車市場需求，首鋼技術(shù)研究院高度重視，對這一產(chǎn)品展開攻關(guān)。

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